Vídeo: Honda City EX Sedan 2025 é o melhor sedã entre os concorrentes?

Name: Vídeo: Honda City EX Sedan 2025 é o melhor sedã entre os concorrentes?
Duration: 15:53
Description: Sedã japonês continua sendo uma das opções mais completas do segmento, com design moderno, tecnologia e desempenho que agrada no dia a dia.

Descubra todos os detalhes, como sua autonomia, concorrentes, problemas e destaques da versão intermediária do sedã compacto

15:53

Rods Fernandes

Por: Rods Fernandes

11 Abr em 11:15

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A Honda mudou bastante sua linha nos últimos anos — deu adeus ao Fit, redesenhou Civic, HR-V e CR-V, mas manteve quase intocado este cara aqui: o Honda City Sedan. Na versão EX, intermediária, ele entrega um bom pacote de equipamentos, motor confiável e a proposta de custo-benefício que ainda atrai quem procura um sedã com cara de Honda e uso racional.

Com preço de R$ 133.600, o City EX dispensa mimos presentes nas versões superiores, mas ainda oferece o necessário para um uso prático no dia a dia: o pacote Honda Sensing com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e assistente de permanência em faixa está presente, assim como carregador por indução, central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, chave presencial e rodas de liga leve aro 16" com acabamento diamantado.

Honda City Sedan 1.5 EX 2025

Fonte: Rods Fernandes

Debaixo do capô, o motor 1.5 aspirado com injeção direta entrega 126 cv e 15,5/15,8 kgfm de torque, sempre com câmbio automático tipo CVT que simula sete marchas. O desempenho é modesto, com 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, mas os números de consumo compensam: 12,8 km/l na cidade e até 15,5 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro.

O espaço interno é bem resolvido, com entre-eixos de 2,60 m e bons recursos no banco traseiro, como saídas de ar e portas USB. Destaque também para o porta-malas, com generosos 519 litros de capacidade. Em dimensões, ele tem 4.574 mm de comprimento, 1.748 mm de largura e altura de 1.477 mm, sendo um dos maiores entre os rivais.

Apesar de algumas concessões no acabamento — como bancos em tecido simples e volante sem revestimento em couro — o City EX entrega um projeto maduro, confiável e com baixa desvalorização. Concorrentes como Versa, HB20S e Onix Plus podem até ser mais equipados ou ter motor turbo, mas nenhum traz o mesmo equilíbrio e reputação de pós-venda que o Honda.