Depois de resgatar o V8, Ram voltará a correr na NASCAR em 2026

Apresentando ainda como conceito, versão para as pistas da 1500 retoma tradição abandonada há quase 15 anos

Foto de: Ram

Por: Anthony Alaniz

Traduzido por: Thomas Tironi

10 Jun em 08:00

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Depois do anúncio do retorno da Ram aos motores de oito cilindros, o CEO Tim Kuniskis agora planeja retornar à NASCAR no próximo ano. A revelação veio junto de um conceito de picape feito para às pistas com visual da 1500 e que antecipa o que devemos ver na Craftsman Truck Series em 2026, se tudo correr como planejado.

O conceito, que faz parte do plano da Ram de fazer 25 anúncios de produtos em 18 meses, empresta elementos de estilo das versões Warlock, Rebel e RHO, as com caráter mais esportivo da 1500. Mesmo que os carros de corrida sejam feitos apenas com bolhas levemente parecidas com suas versões de rua, a Ram conseguiu recriar a cara da nova 1500 e ainda manter certa eficiência aerodinâmica. O conceito ostenta uma pintura em dois tons de preto e vermelho com as marcas Mopar Direct Connection e o emblema "Símbolo de Protesto".

Foto de: Ram

Com campanha chamada ''Ram-Demtion'' - ou ''redenção da Ram'', em tradução livre - Kuniskis disse que a volta à categoria era um pedido antigo de clientes e a rede de concessionárias, mas que até então a empresa não tinha nenhum plano que entregasse algo no nível que se espera da marca.

Para além dos planos de uma versão de pista da 1500, o CEO da Ram disse que planeja ainda voltar à Cup Series, e todos sabemos que a Ram não tem carros em seu portfólio. Mas outras marcas do grupo Stellantis tem.

Foto de: Ram

Duvidámos muito que o grupo esteja planejando enfiar modelos da Alfa Romeo ou da Fiat em uma categoria tão norte-americana quanto à NASCAR. Isso dá ainda mais força aos rumores de que o escolhido possa ser o Dodge Charger, que está em uma situação semelhante à Ram 1500 - é um modelo totalmente novo com uma arquitetura moderna que ainda carece do motor Hemi V8, o que a Ram recentemente corrigiu ao trazer de volta o V8 de 5,7 litros para a picape. No entanto, Kuniskis não forneceu detalhes sobre como a Stellantis retornará à Cup Series.

Primeiro, ele precisa descobrir como exatamente colocará sua nova picape de corrida na pista em Daytona, pois ainda não tem uma equipe. “Temos a picape”, ele disse. “Consegui a atenção. Estou fechando um acordo com a NASCAR. Vou para Daytona. Como vamos fazer isso? Qual será nossa equipe? Como vou fazer isso? Eu não sei. Estamos procurando um par para o baile agora.”