Fiat Strada Ranch 2025: Por Que Comprar a picape mais vendida do país?

Name: Fiat Strada Ranch 2025: Por Que Comprar a picape mais vendida do país?
Duration: 15:50
Description: Picape mais vendida do Brasil nunca esteve em melhor forma, mas preço alto faz muita gente se questionar se já vale partir para Toro e Oroch.

Versão topo tem motor turbo, cabine dupla, câmbio CVT e parte de R$ 146.990

15:50

Thomas Tironi

Por: Thomas Tironi

7 Jun em 09:00

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Líder pelo quarto ano consecutivo, a Strada foi o comercial leve - e o carro - preferido do público brasileiro durante o ano de 2024. Os motivos para isso são muitos, já que a picape compacta conta com uma ampla gama de versões e atende públicos bem diferentes em cada uma delas.

A versão desta edição do Por Que Comprar é a topo, Ranch, com motorização 1.0 turbo e câmbio CVT com simulação de sete vmarchas. Partindo de R$ 146.990 (sem a inclusão de opcionais), ela já encosta em concorrentes maiores, como a Fiat Toro 1.3 turbo Endurance, que começa em R$ 155.990, e a sa Renault Oroch 1.6 16v SCe, por R$ 137.590.

Avaliação Fiat Strada Ranch 1.0 T200 CVT 2024

Nesta segunda geração, lançada em 2020, a picape ganhou versões com cabine dupla (de verdade) e quatro portas, aproveitando o sucesso que o modelo também faz em uso urbano e no lazer. O espaço, entretanto, ainda é acanhado, principalmente por ser derivada do subcompacto Mobi.

Em termos de equipamentos, todas as versões com cabine dupla e motor 1.0 turbo contam com direção elétrica, ar-condicionado automático, protetor de caçamba, ajuste de altura para o banco do motorista e altura do volante (mas não profundidade), multimídia com tela de 7" e conectividade sem fio, carregador por indução, modo Sport, aletas atrás do volante para trocas em modo manual, faróis com LEDs, sensor de estacionamento traseiro, rack de teto e santantonio. A versão Ranch adiciona ainda bancos em couro marrom e estribos laterais.

Sob o capô, o motor 1.0 turbo de três cilindros rende até 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, com torque de 20,4 kgfm em ambos os combustíveis. A transmissão CVT, que simula sete marchas, privilegia o conforto e a suavidade na condução. Segundo dados do Inmetro, a Strada Ranch faz 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina no ciclo urbano. Já na estrada, os números sobem para 9,4 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina.

Apesar de ser baseada na plataforma do Mobi, a Strada de segunda geração — lançada em 2020 — ou a contar com cabine dupla de verdade, com quatro portas e capacidade para levar até quatro adultos. Ainda assim, o espaço interno é limitado, principalmente no banco traseiro. Nas medidas externas, são 4.448 mm de comprimento, 1.732 mm de largura, 1.601 mm de altura com o rack de teto e 2.737 mm de entre eixos. A caçamba acomoda até 844 litros e permite levar 650 kg de carga útil.