GAC estreia no Brasil com 5 modelos eletrificados; veja versões e preços
Marca chinesa começa a atuar no país com SUVs, sedãs e minivan; preços começam em R$ 169.990

A montadora chinesa GAC deu início às suas operações no Brasil com o lançamento simultâneo de cinco modelos eletrificados, quatro SUVs 100% elétricos e um híbrido HEV neste sábado. Os modelos estarão disponíveis em 83 pontos de vendas espalhados por todas as regiões do país, incluindo 33 concessionárias e 50 espaços em shoppings, operados por 27 grupos econômicos parceiros.
O portfólio traz as seguintes opções: Hyptec HT (SUV elétrico grande), GS4 (SUV híbrido), Aion V (SUV elétrico médio), Aion Y (SUV elétrico urbano) e Aion ES (sedã elétrico médio). Os veículos elétricos contam com 8 anos de garantia ou até 160 mil km (200 mil km para baterias). O híbrido GS4 tem cobertura de 5 anos ou 150 mil km.

O Hyptec HT é o SUV mais sofisticado da linha e chega em duas versões. Ele possui motor de 245 cv, bateria de 72,7 kWh e autonomia de 362 km (Inmetro). Traz itens como teto panorâmico, câmeras 360°, sistema de som com 22 alto-falantes e portas traseiras estilo asa-de-gaivota na versão Ultra. O preço parte de R$ 299.990.

O GS4 é o único SUV híbrido da linha, combinando um motor elétrico de 182 cv a um motor a combustão 2.0 de 140 cv, totalizando 235 cv de potência combinada. A bateria de 2,1 kWh é recarregada por regeneração ou pelo motor térmico, proporcionando autonomia total de até 705 km e consumo médio de 14,1 km/l. Com 4.680 mm de comprimento e entre-eixos de 2.750 mm, oferece porta-malas com capacidade entre 638 e 1.586 litros. Equipado com pacote ADAS, digital de 10,25", head-up display e teto panorâmico fixo. O preço inicial é de R$ 189.990.

O Aion V é um SUV elétrico médio com 4.605 mm de comprimento e entre-eixos de 2.775 mm. Possui motor de 204 cv e 240 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A bateria de 75,3 kWh oferece autonomia de 389 km (Inmetro), com recarga rápida de 30% a 80% em 16 minutos (DC de 180 kW). Destaques incluem compartimento térmico ajustável, banco traseiro reclinável, tela multimídia sensível ao toque e pacote ADAS completo. O preço inicial é de R$ 214.990.

O GAC Aion Y é um SUV elétrico com estilo minivan. Mede 4.535 mm de comprimento, entre-eixos de 2.750 mm e porta-malas que varia de 361 a 1.650 litros. O motor de 204 cv e 225 Nm garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. A bateria de 63,2 kWh proporciona 318 km de autonomia (Inmetro) e recarga de 30% a 80% em 55 minutos em carregadores rápidos (75 kW).
Entre os destaques estão o bom coeficiente aerodinâmico (Cx 0,278), portas com ampla abertura, digital de 10,25”, carregador por indução e sistema keyless. O pacote de assistência inclui frenagem autônoma, assistente de faixa, piloto automático adaptativo e assistente de congestionamento. Com preço a partir de R$ 174.990, o Aion Y chega como um forte rival no segmento de SUVs elétricos.

O Aion ES é um sedã elétrico com 4.810 mm de comprimento e entre-eixos de 2.750 mm. Conta com motor de 136 cv e 225 Nm de torque, bateria de 55,2 kWh e autonomia de 314 km (Inmetro). A recarga de 30% a 80% é realizada em 37 minutos com carregador rápido (DC de 75 kW). Equipado com digital de 3,5", central multimídia de 8", controle de estabilidade, sensores de estacionamento, 4 airbags e ar-condicionado dual zone - o porta-malas tem capacidade de 453 litros. O preço inicial é de R$ 169.990.

A meta da GAC é vender 8 mil unidades até dezembro de 2025 e 29 mil veículos em 2026. Clientes que adquirirem qualquer um dos modelos até 30 de junho terão condições especiais, como carregador portátil incluído nos elétricos, três anos de manutenção gratuita ou 100 mil km, assistência 24h por dois anos e internet gratuita por dois anos nos modelos Aion V e Hyptec HT.
Galeria: GAC - lançamento no Brasil
A GAC também estuda iniciar operações de montagem local em médio prazo, com foco em competitividade e nacionalização de componentes. A atuação no segmento B2B será intensificada, com planos de fornecer frotas para empresas e locadoras.
Continue acompanhando o Motor1.com para mais detalhes sobre a estreia da GAC, incluindo análises sobre os lançamentos, investimentos e projetos da marca chinesa para o Brasil.
Modelo |
Motorização |
Potência/torque |
Autonomia (Inmetro) |
Dimensões (C x L x E)* |
Porta-malas |
Preço Inicial |
Hyptec HT |
100% elétrico |
245 cv / 309 Nm |
362 km |
4.935 x 1.920 x 2.935 |
até 725 litros |
R$ 299.990 |
GS4 |
Híbrido (HEV) |
235 cv (combinado) |
705 km (total) |
4.680 x 1.901 x 2.750 |
638 a 1.586 litros |
R$ 189.990 |
Aion V |
100% elétrico |
204 cv / 240 Nm |
389 km |
4.605 x — x 2.775 |
427 litros |
R$ 214.990 |
Aion Y |
100% elétrico |
204 cv / 225 Nm |
318 km |
4.535 x — x 2.750 |
361 a 1.650 litros |
— |
Aion ES |
100% elétrico |
Não divulgado |
314 km |
Sedã médio |
— |
— |
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