Chevrolet Trailblazer a de R$ 400 mil após novo aumento de preço

SUV da S10 é vendido em versão única e é mais refinado que picape

Foto de: Motor1.com

Por: Thomas Tironi

20 Mai em 13:00

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A Chevrolet ainda oferece em suas concessionárias o Trailblazer, a opção SUV derivada da picape S10, que é oferecido com ano/modelo 2026. Combinando estilo off-road com luxo e muitos cromados, o utilitário esportivo chegou em 2012, substituindo o antigo Blazer, também derivado da picape.

Assim como na picape, a maior novidade da linha 2026 foi a adição de Lane Assist, um assistente ativo de faixas que substitui o antigo alerta de saída utilizado até então. De resto, continuará a ser vendida em versão única, a High Country, como já era vendida antes da reestilização. A maior diferença está no preço, que agora está até R$ 13.000 mais alto. O Chevrolet Trailblazer High Country 2026 parte de R$ 405.590 (era R$ 392.590).

Chevrolet Trailblazer 2025

A motorização também é única: o quatro-em-linha Duramax 2.8 turbodiesel (o mesmo da S10) que, após receber mais de 30 modificações mecânicas e eletrônicas, rende 207 cv e 52 kgfm (antes eram 200 cv e 51 kgfm). É o mais forte da categoria, já que no Mitsubishi Pajero são 190 cv e 43,9 kgfm e no Toyota SW4 são 204 cv e 50,9 kgfm.

De série, o SUV oferece faróis de LED, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, partida por botão e chave inteligente. O SUV ainda conta com frenagem automática com detecção de pedestres, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, alerta de pressão dos pneus, assistente inteligente de frenagem, acendimento automático dos faróis, farol alto com ajuste automático, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, câmera de ré, controle eletrônico de oscilação de reboque e banco do motorista com regulagem elétrica.

SUV foi renovado em 2024

Na reestilização, apresentada no ano ado, o Trailblazer adotou a mesma dianteira da Chevrolet S10 e teve outras pequenas alterações estéticas. O interior é o mesmo, focado no uso de duas telas, uma de 11" para a multimídia e outra de 8" para o de instrumentos, posicionadas lado a lado. O volante traz um novo desenho, inspirado na Silverado, assim como todo o e as saídas de ar. A única diferença interna em relação à S10 é a adoção da terceira fileira de assentos, com dois bancos extras.

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