Semana Motor1.com: Avenger no Brasil, novo Outlander e mais
A Fiat Titano mudará com produção argentina, Fiat 500 terá motor de Mobi, GAC mostra rival para BYD Shark e investirá em nosso mercado
Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, o noticiário foi marcados por anúncios estratégicos de longo prazo. A Jeep confirmou que o Avenger será produzido no Brasil a partir de 2026, ampliando a gama da marca com um SUV menor. A Mitsubishi oficializou o retorno do Outlander com motorização híbrida plug-in, agora posicionado acima dos chineses e abaixo dos SUVs .
Também tivemos o início da produção da Fiat Titano na Argentina com diversas melhorias. A Fiat também revelou as primeiras imagens do novo 500 híbrido-leve. Diretamente da China, a GAC revelou um conceito de picape híbrida para rivalizar com a BYD Shark. No Momento InsideEVs, a GAC Motors detalhou seu plano ambicioso para o Brasil, com fábrica, centro de P&D e cinco modelos confirmados para o país.
Galeria: Jeep Avenger já está no Brasil - imagens ao vivo
Jeep Avenger confirmado no Brasil
A Jeep confirmou que o Avenger, seu menor SUV global, será produzido no Brasil a partir de 2026. O modelo conviverá com Renegade, Com e Commander, ampliando a gama nacional. Derivado da plataforma CMP, compartilhada com Peugeot 2008 e Citroën C3 Aircross, o Avenger pode ser produzido em Porto Real (RJ), onde já se fabricam modelos com essa base.
O SUV deverá ser posicionado abaixo do Renegade, que também ará por uma nova geração. É esperado que o Avenger nacional utilize o motor 1.0 turbo com sistema híbrido-leve, já usado nos Fiat Pulse e Fastback Hybrid. Lá fora, o modelo tem versões com motorização 1.2 turbo MHEV, PHEV com tração 4x4 e uma 100% elétrica com até 408 km de autonomia.
Mitsubishi Outlander PHEV 2025 (BR)
Mitsubishi Outlander PHEV volta ao Brasil
A Mitsubishi relançou o Outlander no Brasil como híbrido plug-in, com versões a partir de R$ 374.990. O SUV usa motor 2.4 a gasolina com dois motores elétricos (um em cada eixo), entregando 252 cv e 45,9 kgfm. A tração é integral e a autonomia elétrica é de 58 km (ciclo Inmetro), com recarga em até 3,5 kW. Com sete lugares, o modelo tem acabamento refinado, central multimídia de 9”, de 12,3”, som Bose e ar-condicionado de três zonas. A versão topo Signature adiciona massageador nos bancos e HUD.
Fiat Titano (2025) - Apresentação na fábrica de Ferreyra (Argentina)
Nova Fiat Titano já é feita na Argentina
Agora produzida na Argentina, a Fiat Titano a a contar com o motor 2.2 Multijet II turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, o mesmo da Rampage. A nova transmissão automática de 8 marchas melhorou o consumo e o desempenho: 0 a 100 km/h caiu de 12,4 s para 9,9 s. A picape também ganhou direção elétrica e assistentes como frenagem de emergência e alerta de faixa.
O sistema de tração agora tem modo automático 4Auto e tração reduzida 4L, com caixa BorgWarner. Freio de estacionamento eletrônico e freios a disco nas quatro rodas completam a atualização. As mudanças posicionam a Titano de forma mais competitiva frente a rivais como Toyota Hilux e Nissan Frontier.
Novo Fiat 500 Hybrid (2025), as primeiras fotos
Fiat 500 terá versão híbrida com motor de Mobi
O Fiat 500 voltará ao mercado com motorização híbrida-leve. Já em pré-produção na Itália, o modelo — que pode adotar o nome “Torino” — usará o motor 1.0 Firefly, como no Mobi, com sistema de 12V, semelhante ao usado nos Pulse e Fastback Hybrid. Externamente, mantém o visual do 500 elétrico, com leves ajustes na grade e na tampa de combustível.
Apesar do visual familiar, o 500 Torino terá câmbio manual de seis marchas e interior com central de 10,25". Ainda não há confirmação oficial para o Brasil, onde o 500 elétrico segue à venda por R$ 214.990. A proposta é tornar o subcompacto mais ível com motorização a combustão eletrificada, mirando mercados europeus e emergentes.
GAC picape 2
GAC mostra rival para a BYD Shark
Entre os planos da GAC para o futuro está a picape 01, revelada ainda como conceito estático no Salão do Automóvel de Xangai. A versão de produção será lançada em 2027, com foco em mercados internacionais como Austrália, Arábia Saudita e América do Sul, dentro da estratégia de globalização “One GAC 2.0”.
A GAC 01 se destaca por seu visual ousado, com carroceria em alumínio, ângulos retos, retrovisores por câmera e iluminação full-LED. Baseada na nova plataforma GAIA (Arquitetura Inteligente Adaptativa), a picape será capaz de ajustar eletronicamente modos de condução, suspensão e entrega de potência, prometendo desempenho versátil tanto na cidade quanto em trilhas off-road. Seu posicionamento futurista remete à proposta da Tesla Cybertruck, e deve representar a entrada da GAC em um segmento cada vez mais estratégico.
GAC Aion Y
InsideEVs: GAC confirma investimentos no Brasil
A GAC Motors oficializou sua chegada ao Brasil com um plano robusto de produção local. Durante visita à China da comitiva presidencial brasileira, o CEO da empresa, Feng Xingya, confirmou a instalação de uma fábrica em Catalão (GO), com investimento de US$ 1,3 bilhão. A planta fará parte da estratégia da montadora de atender com mais eficiência os mercados da América do Sul, acompanhando o movimento de outras chinesas como BYD e GWM.
Além da fábrica, a GAC também pretende construir um centro de pesquisa e desenvolvimento no Nordeste, ainda sem local definido. A produção nacional começará em 2025 com modelos já confirmados das linhas Aion (elétricos) e Trumpchi (híbridos e a combustão). A estreia oficial da marca no Brasil ocorrerá em 23 de maio, com apresentação de cinco modelos ao público.
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