VW Polo Track 2025 está com bônus de até R$ 10 mil em maio

Opção de entrada pode sair por R$ 85.790 durante o período promocional

Por: Thomas Tironi

10 Mai em 13:00

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Interessados em fechar negócio no Volkswagen Polo Track poderão fazê-lo até o final do mês com condições especiais de compra e financiamento. No site especial de ofertas da marca, o compacto com ano modelo 2025/2025 é oferecido com bônus que chegam até R$ 10.000 de redução com um usado na troca, levando o modelo dos R$ 95.790 sugeridos de tabela para R$ 85.790.

As condições estão sendo praticadas em todo o Brasil e têm validade até o próximo dia 31 de maiio de 2025. Para a valorização do usado na troca, a marca estabelece que aceitará veículos com ano entre 2012 até 2023, com no máximo 10.000 km rodados por ano (considerando-se a média da quilometragem atual do veículo usado). É obrigatório que o carro tenha chave reserva, manual do proprietário, certificado de garantia com as revisões realizadas de acordo com a recomendação do fabricante, além de documentação em dia e livre de restrições.

Volkswagen Polo Track 2023 (teste)

De série, o Volkswagen Polo Track oferece quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico de diferencial, vidros dianteiros elétricos, direção elétrica, travas elétricas, ar-condicionado, assistente para partida em subidas, rádio Media Plus II, entre outros. As rodas são sempre de aço de 15" com calotas e calçadas com pneus 185/65.

Sob o capô, o conhecido motor 1.0 MPI flex de três cilindros desenvolve 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol. O câmbio é exclusivamente manual de 5 marchas. Dados do Inmetro indicam que o Polo Track tem consumo de 9,3 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada com etanol, além de 13,5 km/litro e 15,7 km/litro, respectivamente, com gasolina.

Foto de: Motor1 Brasil

Polo 2026 perdeu versões por causa do Tera

No dia 11 de abril, a Volkswagen confirmou a chegada da linha 2026 para quatro de seus carros de uma só vez. O breve comunicado contava apenas sobre pequenos acréscimos na lista de equipamentos de série para o Polo 2026, em um parágrafo dividido com o Virtus 2026. No entanto, a marca empreendeu mudanças mais profundas no carro, já de olho nos próximos meses.

Em maio, está prevista a estreia oficial do Volkswagen Tera 2026 no Brasil. Já tínhamos dúvidas sobre como o novo SUV e o Polo conviveriam nas concessionárias da marca, se canibalizar as vendas um do outro. O que a VW fez foi simplesmente cortar três configurações do hatch para dar espaço ao Tera. Como a versão esportiva GTS do Polo já havia sido cortada, o modelo perde no total 4 versões com a chegada da linha 2026.

As outras três configurações que deixam de ser oferecidas no VW Polo 2026 são: MPI 1.0 manual, TSI 1.0 turbo manual e Comfortline 1.0 turbo automática. Restam as opções de entrada Track e Robust com motor 1.0 aspirado, câmbio manual e visual mais simples, além das Sense 1.0 turbo automática e Highline 1.0 turbo automática.