Mercado alemão registra queda nas vendas de 0km pelo 5º mês seguido
Volkswagen emplaca os quatro modelos preferidos

Maior mercado do continente europeu, a Alemanha manteve trajetória de baixa. Segundo a KBA, entidade que representa os revendedores no país, em março foram comercializados 253.497 veículos novos, 3,9% a menos em relação ao mesmo período do ano ado. Este foi o 5º mês consecutivo com desempenho negativo.
Os modelos 100% elétricos, na contramão do desempenho geral do mercado local, cresceram quase 36% no período e praticamente 39% entre janeiro e março. No acumulado, o 1º trimestre de 2025 foi responsável por 664.571 unidades comercializadas, resultado 4,3% inferior ao de 2024.
Na disputa por montadoras, a líder Volkswagen (50.935) manteve a participação acima dos 20% pelo 3º mês seguido. Atrás da Mercedes (22.057), a BMW (20.857) completou o pódio como única do top 5 em queda (-2,4%). Entre as dez primeiras, destaque negativo para a Opel (9.581) e seu recuo de mais de 26%. Em situação oposta, a Renault (5.959) comemorou quase 46% de evolução.
Galeria: Volkswagen at Variant 2024
POS. |
MARCA |
MAR.2025 |
% MERCADO 2025 |
MAR.2024 |
% MERCADO 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º |
VW |
50.935 |
20,1% |
48.180 |
18,3% |
5,7% |
2º |
MERCEDES-BENZ |
22.057 |
8,7% |
21.706 |
8,2% |
1,6% |
3º |
BMW |
20.857 |
8,2% |
21.366 |
8,1% |
-2,4% |
4º |
SKODA |
18.547 |
7,3% |
16.322 |
6,2% |
13,6% |
5º |
AUDI |
17.608 |
6,9% |
17.200 |
6,5% |
2,4% |
6º |
SEAT |
17.209 |
6,8% |
14.253 |
5,4% |
20,7% |
7º |
OPEL |
9.581 |
3,8% |
12.958 |
4,9% |
-26,1% |
8º |
FORD |
8.752 |
3,5% |
10.603 |
4,0% |
-17,5% |
9º |
HYUNDAI |
7.931 |
3,1% |
9.381 |
3,6% |
-15,5% |
10º |
TOYOTA |
7.386 |
2,9% |
8.649 |
3,3% |
-14,6% |
11º |
DACIA |
6.914 |
2,7% |
6.081 |
2,3% |
13,7% |
12º |
PEUGEOT |
6.008 |
2,4% |
5.338 |
2,0% |
12,6% |
13º |
RENAULT |
5.959 |
2,4% |
4.091 |
1,6% |
45,7% |
14º |
MAZDA |
5.292 |
2,1% |
5.598 |
2,1% |
-5,5% |
15º |
VOLVO |
5.191 |
2,0% |
5.861 |
2,2% |
-11,4% |
16º |
FIAT |
5.076 |
2,0% |
6.475 |
2,5% |
-21,6% |
17º |
NISSAN |
4.892 |
1,9% |
4.326 |
1,6% |
13,1% |
18º |
KIA |
4.631 |
1,8% |
6.691 |
2,5% |
-30,8% |
19º |
CITROËN |
4.427 |
1,7% |
7.725 |
2,9% |
-42,7% |
20º |
PORSCHE |
3.227 |
1,3% |
4.072 |
1,5% |
-20,8% |
... |
... |
... |
... |
... |
||
TOTAL |
253.497 |
100,0% |
263.844 |
100,0% |
-3,9% |
|
ACUMULADO |
664.571 |
100,0% |
694.785 |
100,0% |
-4,3% |
Repetindo o cenário de fevereiro, a Volkswagen emplacou os quatro primeiros colocados no ranking de modelos. A diferença é que, desta vez, o líder Golf – em queda de 37% - ficou apenas nove unidades à frente do T-Roc (7.322 x 7.313). Tiguan (6.241) e at (4.671) vieram na sequência, com o Seat Formentor (4.417) como o melhor do restante.
Preferido por 3.999 consumidores, 45% a mais do que há um ano, o BMW X1 repetiu a 6ª posição do mês anterior. Além do Formentor na 5ª posição, a Seat ainda emplacou o Leon (3.728) em 10º lugar. Destaque negativo para o Hyundai Tucson (1.579), que perdeu quase 40% de seus compradores de 2024.
Galeria: VW Volkswagen Golf 8 TDI Test
POS. |
MODELO |
MAR.2025 |
% MERCADO 2025 |
MAR.2024 |
% MERCADO 2024 |
% VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º |
VW GOLF |
7.322 |
2,9% |
11.621 |
4,4% |
-37,0% |
2º |
VW T-ROC |
7.313 |
2,9% |
6.606 |
2,5% |
10,7% |
3º |
VW TIGUAN |
6.241 |
2,5% |
5.083 |
1,9% |
22,8% |
4º |
VW AT |
4.671 |
1,8% |
4.677 |
1,8% |
-0,1% |
5º |
SEAT FORMENTOR |
4.417 |
1,7% |
2.967 |
1,1% |
48,9% |
6º |
BMW X1 |
3.999 |
1,6% |
2.756 |
1,0% |
45,1% |
7º |
OPEL CORSA |
3.858 |
1,5% |
3.882 |
1,5% |
-0,6% |
8º |
SKODA OCTAVIA |
3.798 |
1,5% |
4.517 |
1,7% |
-15,9% |
9º |
FORD TRANSIT |
3.746 |
1,5% |
3.758 |
1,4% |
-0,3% |
10º |
SEAT LEON |
3.728 |
1,5% |
3.625 |
1,4% |
2,8% |
11º |
FIAT DUCATO |
3.528 |
1,4% |
3.207 |
1,2% |
10,0% |
12º |
AUDI A6 |
3.467 |
1,4% |
1.749 |
0,7% |
98,2% |
13º |
BMW SÉRIE 5 |
3.403 |
1,3% |
2.086 |
0,8% |
63,1% |
14º |
VW ID.7 |
3.225 |
1,3% |
258 |
0,1% |
1150,0% |
15º |
BMW SÉRIE 3 |
3.170 |
1,3% |
3.664 |
1,4% |
-13,5% |
16º |
MERCEDES GLC |
3.080 |
1,2% |
2.571 |
1,0% |
19,8% |
17º |
DACIA SANDERO |
2.934 |
1,2% |
2.594 |
1,0% |
13,1% |
18º |
OPEL ASTRA |
2.833 |
1,1% |
3.939 |
1,5% |
-28,1% |
19º |
VW T-CROSS |
2.818 |
1,1% |
2.345 |
0,9% |
20,2% |
20º |
AUDI A3 |
2.718 |
1,1% |
2.957 |
1,1% |
-8,1% |
21º |
MERCEDES CLASSE E |
2.683 |
1,1% |
2.863 |
1,1% |
-6,3% |
22º |
VW ID.4 |
2.593 |
1,0% |
2.248 |
0,9% |
15,3% |
23º |
TOYOTA YARIS |
2.539 |
1,0% |
2.292 |
0,9% |
10,8% |
24º |
MINI COOPER |
2.488 |
1,0% |
3.360 |
1,3% |
-26,0% |
25º |
SKODA KODIAQ |
2.428 |
1,0% |
1.904 |
0,7% |
27,5% |
26º |
AUDI A5 |
2.397 |
0,9% |
967 |
0,4% |
147,9% |
27º |
SKODA ENYAQ |
2.392 |
0,9% |
1.205 |
0,5% |
98,5% |
28º |
VW TRANSPORTER |
2.380 |
0,9% |
3.299 |
1,3% |
-27,9% |
29º |
VW TAYRON |
2.371 |
0,9% |
0 |
0,0% |
- |
30º |
SEAT TERRAMAR |
2.347 |
0,9% |
0 |
0,0% |
- |
31º |
VW POLO |
2.335 |
0,9% |
2.424 |
0,9% |
-3,7% |
32º |
SKODA FABIA |
2.332 |
0,9% |
2.621 |
1,0% |
-11,0% |
33º |
SKODA KAROQ |
2.301 |
0,9% |
2.198 |
0,8% |
4,7% |
34º |
MERCEDES CLASSE C |
2.216 |
0,9% |
2.134 |
0,8% |
3,8% |
35º |
NISSAN QASHQAI |
2.206 |
0,9% |
1.980 |
0,8% |
11,4% |
36º |
BMW SÉRIE 4 |
2.164 |
0,9% |
2.463 |
0,9% |
-12,1% |
37º |
VW ID.3 |
2.152 |
0,8% |
1.186 |
0,4% |
81,5% |
38º |
MERCEDES GLA |
2.138 |
0,8% |
2.422 |
0,9% |
-11,7% |
39º |
VW TAIGO |
2.111 |
0,8% |
2.868 |
1,1% |
-26,4% |
40º |
SKODA KAMIQ |
1.987 |
0,8% |
1.943 |
0,7% |
2,3% |
41º |
BMW SÉRIE 1 |
1.933 |
0,8% |
1.476 |
0,6% |
31,0% |
42º |
DACIA DUSTER |
1.898 |
0,7% |
1.695 |
0,6% |
12,0% |
43º |
MERCEDES CLASSE V |
1.847 |
0,7% |
1.202 |
0,5% |
53,7% |
44º |
VOLVO XC60 |
1.838 |
0,7% |
2.327 |
0,9% |
-21,0% |
45º |
SEAT BORN |
1.753 |
0,7% |
1.242 |
0,5% |
41,1% |
46º |
VW CADDY |
1.742 |
0,7% |
1.510 |
0,6% |
15,4% |
47º |
AUDI Q3 |
1.649 |
0,7% |
1.760 |
0,7% |
-6,3% |
48º |
MERCEDES CLASSE A |
1.629 |
0,6% |
1.557 |
0,6% |
4,6% |
49º |
HYUNDAI TUCSON |
1.579 |
0,6% |
2.589 |
1,0% |
-39,0% |
50º |
OPEL MOKKA |
1.541 |
0,6% |
1.608 |
0,6% |
-4,2% |
Fonte: KBA, Best Selling Cars Blog
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