Público da Lexus está cada vez mais velho e isso pode ser problema
Segundo dados de consultoria dos EUA, público da marca japonesa está envelhecendo muito e isso pode dificultar vendas
No mundo dos automóveis, as fabricantes sempre querem parecer modernas e descoladas, mesmo que seu público não corresponda a essa imagem. E existe um grande motivo para isso: elas não querem estragar a identidade da marca com concessionárias cheias de aposentados que em breve deixarão de dirigir. E, em particular, existe uma marca que vem sofrendo bastante com isso nos EUA. É o caso da Lexus.
Um novo relatório da consultoria S&P Global Mobility comparou a idade dos compradores da marca japonesa, da BMW e Mercedes-Benz no mercado dos EUA e revelou algumas diferenças demográficas marcantes, como a idade. E os números são bem preocupantes. De acordo com o estudo, usando dados de outubro de 2024 a janeiro de 2025, o comprador de modelos de luxo médio têm 54 anos de idade.
Os proprietários da marca de luxo derivada da Toyota, entretanto, tem 57,6 anos, em média. Como comparação, os proprietários da Mercedes-Benz têm 55,7 anos de idade, enquanto os clientes da BMW têm 54,3 anos de idade.
O estudo também revelou quanto os compradores da Lexus ganham em termos de renda familiar. Eles são mais pobres do que a média, com quase 47% ganhando menos de US$ 150.000 (R$ 876.285) ao ano. A BMW, por outro lado, tem os clientes mais abastados, com quase 65% das famílias ganhando US$ 150.000 anuais ou mais.
Lexus NX 450h+ 2025
No entanto, os compradores mais velhos da Lexus também são mais leais à japonesa. As vendas da marca aumentaram 5,8% nos três primeiros meses do ano, o que resultou no melhor primeiro trimestre de todos os tempos da marca. Em seguida, a japonesa bateu um recorde em 2024, com a montadora alcançando o melhor ano de vendas de sua história. Talvez a idade não seja tudo.
Em uma nota demográfica diferente, mais mulheres compraram Lexus do que homens nos últimos meses. Segundo dados da SundefinedP, 50,4% dos compradores eram mulheres, apesar de elas representarem apenas 40,6% de todos os compradores de luxo, em média. Para fins de comparação, pouco mais de 61% dos compradores da BMW são homens - 1,9% acima da média.
Lexus UX300h 2025
No Brasil, a Lexus tem presença discreta. Chegou ao país durante a reabertura do mercado nos anos 1990, durante os anos 90, sendo vendida prioritariamente por importação independente. Foi apenas em 2012 que a marca começou a ter representação própria por aqui, trazendo alguns SUVs e apostando principalmente em híbridos. A marca de luxo conta atualmente com 11 concessionárias espalhadas pelo país e três modelos no portfólio: O SUV compacto UX, por R$ 299.990, o médio NX, a partir de R$ 385.990 e o topo de linha RX, por R$ 580.990.
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Fonte: S&P Global Mobility
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