Veja quais foram os 50 carros mais vendidos do Brasil em março de 2025
Toyota Corolla Cross segue em alta e VW Saveiro entra no Top 10, enquanto Fiat faz dobradinha no topo

Março foi um mês de destaque para a Fiat. Se a liderança geral da Strada (10.256) não é novidade – a picape foi o veículo preferido dos brasileiros nos últimos quatro meses -, a segunda posição do Argo (8.247) o é. Com crescimento de quase 31% nas últimas semanas, o hatch derrotou (por pouco) o VW Polo (8.120).
Em leve baixa frente a fevereiro, o VW T-Cross (6.512) se manteve no topo entre os SUVs / crossovers. Fora do top 10 no mês anterior, o Hyundai HB20 (6.122) saltou para a 5ª posição. Quem manteve um viés de alta foi o Toyota Corolla Cross, preferido por 5.834 consumidores, resultado suficiente para mantê-lo na 6ª posição do último ranking. Pouco atrás do Chevrolet Onix (5.748), a VW Saveiro (5.692) entrou no top 10.
Galeria: VW T-Cross Comfortline 200 TSI 2025
POS. |
MODELO |
MAR.25 (A) |
% TOTAL |
FEV.25 (B) |
% TOTAL |
% VAR. (A/B) |
1º |
FIAT STRADA |
10.256 |
5,57% |
10.266 |
5,91% |
-0,10% |
2º |
FIAT ARGO |
8.247 |
4,48% |
6.307 |
3,63% |
30,76% |
3º |
VW POLO |
8.120 |
4,41% |
7.961 |
4,58% |
2,00% |
4º |
VW T-CROSS |
6.512 |
3,54% |
6.555 |
3,77% |
-0,66% |
5º |
HYUNDAI HB20 |
6.122 |
3,33% |
4.561 |
2,62% |
34,22% |
6º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
5.834 |
3,17% |
5.351 |
3,08% |
9,03% |
7º |
CHEVROLET ONIX |
5.748 |
3,12% |
4.715 |
2,71% |
21,91% |
8º |
VW SAVEIRO |
5.692 |
3,09% |
4.701 |
2,70% |
21,08% |
9º |
HONDA HR-V |
5.095 |
2,77% |
4.792 |
2,76% |
6,32% |
10º |
RENAULT KWID |
4.955 |
2,69% |
4.908 |
2,82% |
0,96% |
11º |
FIAT MOBI |
4.682 |
2,54% |
5.549 |
3,19% |
-15,62% |
12º |
NISSAN KICKS |
4.519 |
2,46% |
3.217 |
1,85% |
40,47% |
13º |
HYUNDAI CRETA |
4.418 |
2,40% |
4.962 |
2,85% |
-10,96% |
14º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
4.321 |
2,35% |
2.503 |
1,44% |
72,63% |
15º |
CHEVROLET TRACKER |
4.170 |
2,27% |
4.035 |
2,32% |
3,35% |
16º |
JEEP COM |
4.018 |
2,18% |
4.303 |
2,48% |
-6,62% |
17º |
VW NIVUS |
3.792 |
2,06% |
2.958 |
1,70% |
28,19% |
18º |
FIAT TORO |
3.629 |
1,97% |
3.649 |
2,10% |
-0,55% |
19º |
FIAT FASTBACK |
3.551 |
1,93% |
3.772 |
2,17% |
-5,86% |
20º |
TOYOTA HILUX |
3.413 |
1,85% |
3.057 |
1,76% |
11,65% |
21º |
FIAT PULSE |
3.048 |
1,66% |
3.315 |
1,91% |
-8,05% |
22º |
TOYOTA COROLLA |
3.040 |
1,65% |
3.353 |
1,93% |
-9,33% |
23º |
VW VIRTUS |
2.973 |
1,62% |
2.677 |
1,54% |
11,06% |
24º |
JEEP RENEGADE |
2.928 |
1,59% |
3.628 |
2,09% |
-19,29% |
25º |
BYD SONG |
2.785 |
1,51% |
2.683 |
1,54% |
3,80% |
26º |
FORD RANGER |
2.497 |
1,36% |
2.249 |
1,29% |
11,03% |
27º |
BYD DOLPHIN MINI |
2.432 |
1,32% |
2.399 |
1,38% |
1,38% |
28º |
FIAT CRONOS |
2.427 |
1,32% |
2.101 |
1,21% |
15,52% |
29º |
VW TAOS |
2.408 |
1,31% |
1.747 |
1,01% |
37,84% |
30º |
CHEVROLET S10 |
2.330 |
1,27% |
1.301 |
0,75% |
79,09% |
31º |
RENAULT KARDIAN |
2.269 |
1,23% |
1.903 |
1,09% |
19,23% |
32º |
RAM RAMPAGE |
1.819 |
0,99% |
1.854 |
1,07% |
-1,89% |
33º |
FIAT FIORINO |
1.811 |
0,98% |
1.066 |
0,61% |
69,89% |
34º |
GWM HAVAL H6 |
1.778 |
0,97% |
1.748 |
1,01% |
1,72% |
35º |
CHEVROLET MONTANA |
1.744 |
0,95% |
1.531 |
0,88% |
13,91% |
36º |
CITROËN BASALT |
1.714 |
0,93% |
1.701 |
0,98% |
0,76% |
37º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
1.707 |
0,93% |
2.141 |
1,23% |
-20,27% |
38º |
HYUNDAI HB20S |
1.641 |
0,89% |
1.751 |
1,01% |
-6,28% |
39º |
RENAULT DUSTER |
1.503 |
0,82% |
1.138 |
0,65% |
32,07% |
40º |
BYD KING |
1.427 |
0,78% |
806 |
0,46% |
77,05% |
41º |
CHEVROLET SPIN |
1.398 |
0,76% |
1.566 |
0,90% |
-10,73% |
42º |
HONDA CITY |
1.333 |
0,72% |
1.572 |
0,90% |
-15,20% |
43º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1.307 |
0,71% |
930 |
0,54% |
40,54% |
44º |
HONDA CITY HATCH |
1.268 |
0,69% |
1.287 |
0,74% |
-1,48% |
45º |
TOYOTA SW4 |
1.230 |
0,67% |
1.413 |
0,81% |
-12,95% |
46º |
RENAULT MASTER |
1.222 |
0,66% |
1.075 |
0,62% |
13,67% |
47º |
JEEP COMMANDER |
1.198 |
0,65% |
1.202 |
0,69% |
-0,33% |
48º |
RENAULT OROCH |
1.189 |
0,65% |
780 |
0,45% |
52,44% |
49º |
NISSAN VERSA |
1.092 |
0,59% |
1.132 |
0,65% |
-3,53% |
50º |
CITROËN C3 |
1.087 |
0,59% |
999 |
0,57% |
8,81% |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
TOTAL AUTOS + COMERCIAIS |
184.068 |
100,00% |
173.826 |
100,00% |
5,89% |

Renault Kwid saiu na frente do seu principal rival, o Fiat Mobi, por 272 unidades
Honda HR-V (5.095) e Renault Kwid (4.955) – que venceu uma disputa contra o Fiat Mobi (4.682) entre os modelos mais baratos do mercado – completaram o pelotão de cima. Agora chamado de Kicks Play, o representante da Nissan emplacou 4.519 unidades (incluindo neste total os números do Kicks ainda em estoque), quase 41% a mais do que há um mês.
Carros de eio mais vendidos
POS. |
MODELO |
MAR.25 (A) |
% TOTAL |
FEV.25 (B) |
% TOTAL |
% VAR. (A/B) |
POS. FEV. |
1º |
FIAT ARGO |
8.247 |
5,83% |
6.307 |
4,68% |
30,76% |
3º |
2º |
VW POLO |
8.120 |
5,74% |
7.961 |
5,91% |
2,00% |
1º |
3º |
VW T-CROSS |
6.512 |
4,60% |
6.555 |
4,86% |
-0,66% |
2º |
4º |
HYUNDAI HB20 |
6.122 |
4,32% |
4.561 |
3,38% |
34,22% |
10º |
5º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
5.834 |
4,12% |
5.351 |
3,97% |
9,03% |
5º |
6º |
CHEVROLET ONIX |
5.748 |
4,06% |
4.715 |
3,50% |
21,91% |
9º |
7º |
HONDA HR-V |
5.095 |
3,60% |
4.792 |
3,56% |
6,32% |
8º |
8º |
RENAULT KWID |
4.955 |
3,50% |
4.908 |
3,64% |
0,96% |
7º |
9º |
FIAT MOBI |
4.682 |
3,31% |
5.549 |
4,12% |
-15,62% |
4º |
10º |
NISSAN KICKS |
4.519 |
3,19% |
3.217 |
2,39% |
40,47% |
17º |
11º |
HYUNDAI CRETA |
4.418 |
3,12% |
4.962 |
3,68% |
-10,96% |
6º |
12º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
4.321 |
3,05% |
2.503 |
1,86% |
72,63% |
21º |
13º |
CHEVROLET TRACKER |
4.170 |
2,95% |
4.035 |
2,99% |
3,35% |
12º |
14º |
JEEP COM |
4.018 |
2,84% |
4.303 |
3,19% |
-6,62% |
11º |
15º |
VW NIVUS |
3.792 |
2,68% |
2.958 |
2,19% |
28,19% |
18º |
16º |
FIAT FASTBACK |
3.551 |
2,51% |
3.772 |
2,80% |
-5,86% |
13º |
17º |
FIAT PULSE |
3.048 |
2,15% |
3.315 |
2,46% |
-8,05% |
16º |
18º |
TOYOTA COROLLA |
3.040 |
2,15% |
3.353 |
2,49% |
-9,33% |
15º |
19º |
VW VIRTUS |
2.973 |
2,10% |
2.677 |
1,99% |
11,06% |
20º |
20º |
JEEP RENEGADE |
2.928 |
2,07% |
3.628 |
2,69% |
-19,29% |
14º |
21º |
BYD SONG |
2.785 |
1,97% |
2.683 |
1,99% |
3,80% |
19º |
22º |
BYD DOLPHIN MINI |
2.432 |
1,72% |
2.399 |
1,78% |
1,38% |
22º |
23º |
FIAT CRONOS |
2.427 |
1,71% |
2.101 |
1,56% |
15,52% |
24º |
24º |
VW TAOS |
2.408 |
1,70% |
1.747 |
1,30% |
37,84% |
28º |
25º |
RENAULT KARDIAN |
2.269 |
1,60% |
1.903 |
1,41% |
19,23% |
25º |
26º |
GWM HAVAL H6 |
1.778 |
1,26% |
1.748 |
1,30% |
1,72% |
27º |
27º |
CITROËN BASALT |
1.714 |
1,21% |
1.701 |
1,26% |
0,76% |
29º |
28º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
1.707 |
1,21% |
2.141 |
1,59% |
-20,27% |
23º |
29º |
HYUNDAI HB20S |
1.641 |
1,16% |
1.751 |
1,30% |
-6,28% |
26º |
30º |
RENAULT DUSTER |
1.503 |
1,06% |
1.138 |
0,84% |
32,07% |
37º |
31º |
BYD KING |
1.427 |
1,01% |
806 |
0,60% |
77,05% |
43º |
32º |
CHEVROLET SPIN |
1.398 |
0,99% |
1.566 |
1,16% |
-10,73% |
32º |
33º |
HONDA CITY |
1.333 |
0,94% |
1.572 |
1,17% |
-15,20% |
31º |
34º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
1.307 |
0,92% |
930 |
0,69% |
40,54% |
40º |
35º |
HONDA CITY HATCH |
1.268 |
0,90% |
1.287 |
0,95% |
-1,48% |
34º |
36º |
TOYOTA SW4 |
1.230 |
0,87% |
1.413 |
1,05% |
-12,95% |
33º |
37º |
JEEP COMMANDER |
1.198 |
0,85% |
1.202 |
0,89% |
-0,33% |
35º |
38º |
NISSAN VERSA |
1.092 |
0,77% |
1.132 |
0,84% |
-3,53% |
38º |
39º |
CITROËN C3 |
1.087 |
0,77% |
999 |
0,74% |
8,81% |
39º |
40º |
PEUGEOT 2008 |
931 |
0,66% |
1.144 |
0,85% |
-18,62% |
36º |
41º |
BYD DOLPHIN |
824 |
0,58% |
627 |
0,47% |
31,42% |
45º |
42º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
715 |
0,51% |
918 |
0,68% |
-22,11% |
41º |
43º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
703 |
0,50% |
489 |
0,36% |
43,76% |
47º |
44º |
PEUGEOT 208 |
586 |
0,41% |
640 |
0,47% |
-8,44% |
44º |
45º |
TOYOTA YARIS HATCH |
565 |
0,40% |
885 |
0,66% |
-36,16% |
42º |
46º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
504 |
0,36% |
1.689 |
1,25% |
-70,16% |
30º |
47º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
466 |
0,33% |
484 |
0,36% |
-3,72% |
48º |
48º |
FORD TERRITORY |
462 |
0,33% |
603 |
0,45% |
-23,38% |
46º |
49º |
BMW X1 |
408 |
0,29% |
318 |
0,24% |
28,30% |
51º |
50º |
VOLVO EX30 |
368 |
0,26% |
286 |
0,21% |
28,67% |
52º |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
TOTAL AUTOS |
141.561 |
100,00% |
134.785 |
100,00% |
5,03% |

Hyundai Creta perdeu fôlego e emplacou 4.418 unidades
Quem não teve motivo para comemorar foi a Hyundai com o Creta (4.418), já que o SUV perdeu fôlego e caiu para a 13ª posição. 14º colocado e com evolução de quase 73% nas últimas semanas, o Chevrolet Onix Plus (4.321) reassumiu a liderança entre os sedãs. Destaque para o VW Taos superando as duas mil unidades (2.408) e para a Chevrolet S10 (2.330) no top 30 após um bom período.
Comerciais leves mais vendidos
POS. |
MODELO |
MAR.25 (A) |
% TOTAL |
FEV.25 (B) |
% TOTAL |
% VAR. (A/B) |
POS. FEV. |
1º |
FIAT STRADA |
10.256 |
24,13% |
10.266 |
26,30% |
-0,10% |
1º |
2º |
VW SAVEIRO |
5.692 |
13,39% |
4.701 |
12,04% |
21,08% |
2º |
3º |
FIAT TORO |
3.629 |
8,54% |
3.649 |
9,35% |
-0,55% |
3º |
4º |
TOYOTA HILUX |
3.413 |
8,03% |
3.057 |
7,83% |
11,65% |
4º |
5º |
FORD RANGER |
2.497 |
5,87% |
2.249 |
5,76% |
11,03% |
5º |
6º |
CHEVROLET S10 |
2.330 |
5,48% |
1.301 |
3,33% |
79,09% |
8º |
7º |
RAM RAMPAGE |
1.819 |
4,28% |
1.854 |
4,75% |
-1,89% |
6º |
8º |
FIAT FIORINO |
1.811 |
4,26% |
1.066 |
2,73% |
69,89% |
11º |
9º |
CHEVROLET MONTANA |
1.744 |
4,10% |
1.531 |
3,92% |
13,91% |
7º |
10º |
RENAULT MASTER |
1.222 |
2,87% |
1.075 |
2,75% |
13,67% |
10º |
11º |
RENAULT OROCH |
1.189 |
2,80% |
780 |
2,00% |
52,44% |
13º |
12º |
NISSAN FRONTIER |
944 |
2,22% |
1.197 |
3,07% |
-21,14% |
9º |
13º |
MITSUBISHI TRITON |
699 |
1,64% |
379 |
0,97% |
84,43% |
17º |
14º |
FIAT TITANO |
618 |
1,45% |
590 |
1,51% |
4,75% |
14º |
15º |
VW AMAROK |
540 |
1,27% |
588 |
1,51% |
-8,16% |
15º |
16º |
MITSUBISHI L200 |
511 |
1,20% |
975 |
2,50% |
-47,59% |
12º |
17º |
HYUNDAI HR |
341 |
0,80% |
309 |
0,79% |
10,36% |
19º |
18º |
FIAT DUCATO |
339 |
0,80% |
396 |
1,01% |
-14,39% |
16º |
19º |
FIAT SCUDO |
268 |
0,63% |
351 |
0,90% |
-23,65% |
18º |
20º |
RENAULT KANGOO |
244 |
0,57% |
265 |
0,68% |
-7,92% |
20º |
21º |
FORD TRANSIT |
240 |
0,56% |
209 |
0,54% |
14,83% |
24º |
22º |
IVECO DAILY 30-130 |
235 |
0,55% |
103 |
0,26% |
128,16% |
29º |
23º |
KIA K2500 |
198 |
0,47% |
220 |
0,56% |
-10,00% |
22º |
24º |
VW TRUCK E BUS EXPRESS |
164 |
0,39% |
202 |
0,52% |
-18,81% |
25º |
25º |
FORD MAVERICK |
163 |
0,38% |
92 |
0,24% |
77,17% |
33º |
26º |
RAM 1500 |
154 |
0,36% |
233 |
0,60% |
-33,91% |
21º |
27º |
EFFA V21 |
147 |
0,35% |
147 |
0,38% |
0,00% |
26º |
28º |
RAM 3500 |
143 |
0,34% |
135 |
0,35% |
5,93% |
27º |
29º |
BYD SHARK |
122 |
0,29% |
72 |
0,18% |
69,44% |
34º |
30º |
FORD F150 |
88 |
0,21% |
120 |
0,31% |
-26,67% |
28º |
31º |
IVECO DAILY |
87 |
0,20% |
211 |
0,54% |
-58,77% |
23º |
32º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 |
84 |
0,20% |
101 |
0,26% |
-16,83% |
31º |
33º |
PEUGEOT EXPERT |
78 |
0,18% |
103 |
0,26% |
-24,27% |
30º |
34º |
CITROËN JUMPY |
67 |
0,16% |
51 |
0,13% |
31,37% |
36º |
35º |
RAM 2500 |
65 |
0,15% |
101 |
0,26% |
-35,64% |
32º |
36º |
PEUGEOT PARTNER |
61 |
0,14% |
69 |
0,18% |
-11,59% |
35º |
37º |
CHEVROLET SILVERADO |
45 |
0,11% |
26 |
0,07% |
73,08% |
41º |
38º |
EFFA V22 |
45 |
0,11% |
33 |
0,08% |
36,36% |
40º |
39º |
JAC HUNTER |
31 |
0,07% |
47 |
0,12% |
-34,04% |
37º |
40º |
SHINERAY P TRUCKS |
31 |
0,07% |
34 |
0,09% |
-8,82% |
39º |
41º |
CITROËN JUMPER |
29 |
0,07% |
38 |
0,10% |
-23,68% |
38º |
42º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 517 |
27 |
0,06% |
25 |
0,06% |
8,00% |
42º |
43º |
PEUGEOT BOXER |
20 |
0,05% |
21 |
0,05% |
-4,76% |
43º |
44º |
RIDDARA RD6 |
19 |
0,04% |
3 |
0,01% |
533,33% |
52º |
45º |
IVECO DAILY 35-180 |
18 |
0,04% |
17 |
0,04% |
5,88% |
44º |
46º |
EFFA V25 |
7 |
0,02% |
9 |
0,02% |
-22,22% |
45º |
47º |
FEVER NEXEN FN1000 |
6 |
0,01% |
1 |
- |
- |
53º |
48º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
5 |
0,01% |
8 |
0,02% |
-37,50% |
47º |
49º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER |
4 |
0,01% |
1 |
0,00% |
300,00% |
57º |
50º |
FORD F250 |
3 |
0,01% |
1 |
0,00% |
200,00% |
54º |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
TOTAL COMERCIAIS |
42.507 |
100,00% |
39.041 |
100,00% |
8,88% |
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O Novo GWM TANK 300 quer ser melhor que o Jeep Wrangler? O novo SUV da marca chinesa chega com novidades para o off-road. Ele traz diversas opções de seleção de tração, 3 tipos de bloqueio de diferencial, motor 2.0 híbrido plug-in e novidades tecnológicas da GWM. Vai dar certo no mercado nacional? Descubra neste vídeo com o Léo Fortunatti e saiba tudo sobre como este sistema de motor elétrico frontal com diferencial funciona.
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