Nissan deixará de produzir na Argentina e Frontier 2026 virá do México

A Nissan divulgou em 27 de março um grande anuncio de seus planos para o futuro, incluindo estratégias para a nova Frontier que será vendida no Brasil. Em resumo, nada de nova geração para a picape média, que deverá ganhar apenas uma reestilização mais profunda, como a vista na Chevrolet S10, por exemplo.

O Motor1.com afirma que a nova Frontier não compartilhará base com a Mitsubishi Triton. Ao menos no curto prazo, a picape continuará sendo construída na mesma base atual. Não espere por evoluções no sentido de eletrificação: a renovada Frontier que chegará em 2026 não terá nada disso. Caso a aliança com a Mitsubishi permaneça, essas evoluções serão contempladas somente na próxima geração, mas não agora.

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Foto de: Motor1.com

Isso ainda colocou dúvidas tanto na produção da picape na Argentina quanto na Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Agora, Ricardo Flammini, presidente da Nissan Argentina, anunciou aos operadores e fornecedores da Fábrica Santa Isabel em Córdoba (ARG) que no final de novembro as picapes Nissan Frontier e Renault Alaskan deixarão de ser produzidas por lá. Em um discurso escrito que leu em apenas dois minutos, Flammini oficializou assim o fim da história da Nissan como fabricante de veículos na Argentina, que havia começado em 2018.

Enquanto se aguarda que a Nissan divulgue um comunicado oficial com a medida, os operadores da linha de produção de pick-ups se declararam em "assembleia permanente" diante do risco de perda de empregos. Esperava-se também que os fornecedores parassem de entregar componentes à linha de produção, devido ao medo de acumular dívida com um terminal que está deixando de operar no país.

É importante esclarecer que a medida afeta apenas a linha de produção de picapes médias controlada pela Nissan. O resto dos setores da Fábrica Santa Isabel permanecerão inalterados, incluindo o Projeto Renault Niagara e as linhas de produção do Renault Sandero, Stepway, Logan e Kangoo. Isso também enterra os rumores de que haverá uma versão da Nissan para a Renault Niágara, que deve ser feita no país vizinho exclusivamente para a sa.

De acordo com nossos colegas do Motor1.com Argentina, a cessação industrial da Nissan na Argentina foi uma "crônica de uma morte anunciada", com uma linha de produção que nasceu problemática quando - no início de 2019 - a Mercedes-Benz anunciou que estava cancelando a produção local da picape Classe X, que compartilharia linha de montagem com a Frontier e Alaskan em Córdoba 

A Nissan tentou sustentar a operação todos esses anos com um volume de produção bem abaixo dos números originalmente planejados, mas a crise global da empresa japonesa foi o "tiro de misericórdia" para este projeto.

A partir de novembro, a Nissan continuará sua presença na Argentina apenas como importador de veículos. No anúncio de hoje foi confirmado que a partir de 2026 começará a importar a nova picape Frontier do México, cujos detalhes foram antecipados esta semana no Japão. Com o fim da produção na Argentina, o mercado brasileiro também deixará de receber a picape de lá e ará a importar a Frontier do México a partir de 2026.

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