page ad skin

Série de despedida do Toyota Supra tem preço chocante

Edição de despedida do esportivo, baseado em plataforma da BMW, sai mais cara que um M4 Competition completo

Toyota GR Supra A90 Final Edition
Foto de: Toyota

A Toyota tem vários motivos para cobrar muito mais pelo Supra A90 Final Edition. Além de ser o fim da linha do atual carro esportivo, ele também traz um aumento significativo na potência, entre outros ajustes de hardware. Com produção limitada a 300 unidades para a Europa e o Japão, o fator de exclusividade também não deve ser ignorado. Devido às regulamentações de emissões mais rígidas na Europa, talvez nunca mais haja um carro como esse.

No entanto, será que vale a pena pagar quase 100% a mais sobre as versões normais de seis cilindros? O preço da série de despedida do Supra foi divulgado na Alemanha, onde os clientes devem desembolsar €142.800 (R$ 877 mil). Para referência, a versão 3.0 turbo 6-cilindros começa em € 73.250 (R$ 449,8 mil), enquanto a versão básica 2.0 turbo 4-cilindros custa € 63.250 (R$ 388,5 mil).

Galeria: Toyota GR Supra A90 Final Edition (2025)

O preço da Final Edition definitivamente não é um erro de digitação. O carro é ainda mais caro na França, custando €144.000 (R$ 884,4 mil). Ainda assim, os compradores ses só ganharão o direito de comprar o veículo participando de uma loteria, tamanha a procura pela série especial de despedida do Toyota. Supra

Há muitos carros bons que você poderia comprar com esse dinheiro. Um BMW M4 Competition xDrive totalmente equipado ainda é mais barato do que o Supra A90 Final Edition na Alemanha. Podemos dizer o mesmo de um Lotus Emira com motor V-6 da Toyota. Até mesmo um Porsche 911 Carrera T é mais ível, com preço inicial de €141.700 (R$ 870,3 mil) na Alemanha. Olhando no mercado de usados, é possível ter supercarros como Ferrari 458 ou Audi R8 por este valor.

No entanto, o último suspiro do Supra de quinta geração ainda é uma pechincha (mais ou menos) em comparação com o Alpine A110 R Ultime. A divisão de performance da Renault cobra absurdos 330.000 euros (R$ 2,07 milhões), o que o torna o carro 0km de quatro cilindros mais caro de todos os tempos.

Foto de: Toyota

Para relembrar, o Supra A90 Final Edition não tem o motor S58 superior da BMW. Ele utiliza um B58 atualizado, que agora produz 435 cv em vez de 387 cv. O torque aumenta de 51 kgfm para 58,1 kgfm. O motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros turboalimentado é mais potente do que em qualquer modelo da BMW com este propulsor até hoje, o que parece um pouco estranho.

A Toyota acrescenta freios dianteiros Brembo maiores, um escapamento de titânio Akrapovič e uma suspensão KW ajustável. Esses 300 compradores também recebem rodas exclusivas com a marca Gazoo Racing, medindo 19" na dianteira e 20" na traseira. O modelo especial usa pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35Z1R19 na dianteira e 285/30ZR20 na traseira, que são 10% mais largos.

O epílogo do Supra também tem um novo pacote aerodinâmico com um spoiler dianteiro de fibra de carbono e uma asa traseira em formato pescoço de cisne. O duto do capô é feito do mesmo material leve e pode ser removido durante um dia de pista quando for necessário um resfriamento extra. Vendido apenas com um câmbio manual de seis marchas, o carro recebe o e de alumínio do Supra GT4 de corrida para o subchassi traseiro. Outros itens incluem bancos de fibra de carbono Recaro com cintos de segurança vermelhos e muita Alcantara no acabamento.

Assista o canal do Motor1.com no Youtube


O Honda HR-V Touring 2025 é o seu próximo SUV? A Honda nos convidou para te contar sobre as condições especiais para você levar o Novo Honda HR-V 2025 turbo. Você pode conseguir um bônus de até R$ 15.000, seu usado bem avaliado na troca e as melhores taxas pelo banco Honda. Aproveite para ver mais sobre o Honda HR-V, o carro que levou o prêmio de melhor revenda, na rede de concessionárias com o melhor pós-venda de 2024. #Publieditorial

+ Inscreva-se no Canal do Motor1.com clicando aqui

Envie seu flagra! [email protected]