Honda anuncia chegada de nova Hornet e mais 3 lançamentos para 2025
Com foco em motos médias e grandes, japonesa trará de volta crossover NX e mostrará novidades para a Africa Twin

Após reformular sua linha de entrada em 2024, a Honda agora volta suas atenções para o segmento de média e alta cilindrada, trazendo de volta dois nomes icônicos ao mercado brasileiro: Hornet e NX. A nova CB 500 Hornet resgata um dos nomes mais marcantes da história recente da marca, agora em uma streetfighter moderna e agressiva, enquanto a NX 500 revive a tradição das aventureiras Honda, inspirada na lendária NX 650 Dominator dos anos 1980.
Além delas, a Honda também aposta na tecnologia com a CB 650R E-Clutch, que estreia o inédito sistema de embreagem automatizada, e na evolução da sua big trail com a chegada da CRF 1100L Africa Twin 2025, que traz novidades no conjunto ciclístico.

CB 500 Hornet
A lendária Hornet está de volta, agora em uma versão menor, mas sem abrir mão do estilo agressivo que marcou gerações. Com um design moderno e linhas angulosas, a CB 500 Hornet chega para brigar no segmento das streetfighters médias, combinando performance e visual imponente.

NX 500
A NX 500 revive a sigla que fez história com a NX 650 Dominator, mas agora com motor bicilíndrico herdado da CB 500X e um conjunto mais leve e atualizado. Com carenagens redesenhadas e uma pegada ainda mais aventureira, a NX 500 se posiciona como uma opção versátil para quem busca uma crossover equilibrada entre cidade e estrada.

CB 650R E-Clutch
A CB 650R chega em uma versão completamente renovada, destacando o inédito sistema E-Clutch, que permite ao piloto trocar marchas sem o uso da embreagem. A novidade torna a condução mais prática e intuitiva, sem abrir mão da esportividade do motor quatro cilindros. Na tecnologia, haverá ainda um novo digital do tipo TFT com 5 polegadas.

CRF 1100L Africa Twin
A Big Trail receberá novas opções de roda dianteira de 19 polegadas nas versões DCT, além de grafismos atualizados. Nas versões, permanecem as configurações convencional e Adventure Sports, sendo esta última equipada com um tanque de 24,8 litros para maior autonomia.
A Honda ainda não divulgou detalhes sobre motorização e preços, que serão revelados no final do primeiro semestre, junto às datas de chegada de cada modelo às concessionárias.
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