Oferta: VW Taos Highline 2024 sai por preço de T-Cross em fevereiro

Versão topo de linha do SUV médio está com bônus de mais de R$ 30 mil e taxa zero

Por: Thomas Tironi

25 Fev em 13:03

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Anunciado com descontos de R$ 26.000 desde novembro do ano ado, o SUV médio Taos está com bônus ainda maior para fevereiro. Oferecido especificamente para unidades 2024/2024 da versão topo de linha Highline, o abatimento deixa o SUV com preço promocional de R$ 188.990 à vista, contra R$ 220.990 da tabela oficial, o que o deixa R$ 32.990 mais barato. A condição é válida até o final do mês ou enquanto durarem os estoques.

Há ainda opção de financiamento através do banco Volkswagen. O plano inclui entrada de R$ 113.394 (60%) e salgo em 24 prestações mensais de R$ 3.277 sem juros. O total da operação fica em R$ 192.057 incluindo despesas contratuais e taxas.

Na variante Highline, o Taos 2024 oferece de série faróis IQ light, luz diurna de LED na grade, luz ambiente, rodas de liga leve 19" diamantadas, banco do motorista com ajustes elétricos, bancos dianteiros com aquecimento, 8 alto-falantes, assistente de estacionamento, detector de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, rack de teto na cor prata, seleção de modo de condução, revestimentos dos bancos parcialmente em couro, entre outros.

Sob o capô, o conjunto mecânico é formado por motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, e câmbio automático de 6 marchas. Segundo a VW, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,3 segundos e 194 km/h de velocidade máxima. Dados divulgados pelo Inmetro indicam consumo de 10,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com gasolina e 6,8 km/l e 8,5 km/l, respectivamente, com etanol.

Foto de: Volkswagen

Novidades a caminho

No exterior, o Taos ganhou novo visual no final do ano ado e a reestilização está programada para chegar também ao Brasil. Unidades camufladas já rodam em testes por aqui e confirmam que a renovação seguirá o mesmo caminho do modelo da América do Norte.

O Taos, inclusive, é cotado para estrear o motor 1.5 turbo com sistema micro-híbrido flex associado ao futuro câmbio de oito marchas a ser adotado em todos os modelos da linha brasileira.