Flagra: VW usa T-Cross 2025 para testar novo sistema híbrido nacional

Nossos colegas do Motor1.com Argentina flagraram os carros de teste que serão fabricados no Brasil futuramente rodando na Patagônia

Foto de: Motor1 Argentina

Por: Motor1.com Argentina

Traduzido por: Thiago Moreno

20 Fev em 13:42

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Como é sabido, o Grupo Volkswagen tem um centro de testes e desenvolvimento de veículos na província de Chubut, na Patagônia argentina. A pista de testes usual são as estradas (asfalto e cascalho) entre as cidades de Esquel, Trevelin e Puerto Madryn, todas no país vizinho. Isso permite que os veículos sejam testados "entre estações" em relação aos locais de teste no Hemisfério Norte.

As fotos publicadas aqui foram enviadas aos nossos colegas do Motor1.com Argentina por Gusta Evans, e um membro do Automóvil Club Argentino (ACA), já conhecedores da rotina de testes da Volkswagen na região mais austral do continente sul-americano. Apesar dos constantes testes, algumas imagens são mais importantes que outros. Como é o caso aqui, onde a marca está usando um T-Cross 2025 camuflado para começar os testes de seu sistema híbrido, que deve começar a ser fabricado no Brasil futuramente.

Galeria: Plataforma híbrida da VW - Testes na Argentina

Fonte: Motor1 Argentina

As imagens mostram uma caravana de veículos VW fazendo fila para abastecer. Um deles é um T-Cross camuflado. De acordo com o testemunho do autor da foto, ele era movido por um motor elétrico quando circulava em baixa velocidade e tinha um tanque de combustível com uma capacidade menor do que todos os outros carros da marca que o acompanhavam.

Em outras palavras, era um híbrido, ainda que não tenhamos certeza se leve, pleno ou plug-in. As fotos do protótipo camuflado também mostram um veículo muito semelhante a outros já vistos no Brasil. Trata-se de uma "mula": um carro já em linha usado apenas para testar novos componentes em uma plataforma já existente.

Plataforma híbrida VW - Testes na Argentina

Foto de: Motor1 Argentina

Nesse caso, trata-se do novo conjunto híbrido que o Grupo VW já anunciou que produzirá no Brasil. Essa plataforma será lançada com modelos como a nova picape compacta (maior que uma Saveiro, mas menor que uma Amarok). Essa picape será desenvolvida com base no T-Cross.

O híbrido será será aplicado na base estrutural MQB-A0 e poderá marcar o fim da Saveiro, pois será mais moderna e terá uma gama de versões com ampla faixa de preço. Espera-se que a nova plataforma híbrida da VW seja apresentada no final do ano no Brasil ou no início de 2026. Não será antes disso, pois, no momento, todos os esforços da marca alemã estão concentrados no lançamento do novo Tera.

Quanto ao sistema eletrificado de propulsão, a VW já possui um motor 1.5 turbo que substituiu o atual 1.4 turbo lá fora em produtos derivados da arquitetura MQB e que poderia ser reaproveitado em modelo MQB-A0 que não foram projetados originalmente para ter eletrificação. Nesse caso, acompanhado por um conjunto híbrido leve de 48V. Mas como ainda está em estágios iniciais, a solução que esta sendo testada no carro flagrado é um mistério.