F1 75 anos: veja quais foram os carrões que estavam na festa
Organização da maior categoria do automobilismo mundial fez comemoração inédita com os carros mais avançados do mundo
Para comemorar seus 75 anos, a Fórmula 1 promoveu uma festa inédita: reuniu todas as equipes da categoria na arena O2, em Londres (ING), para a apresentação dos carros e pilotos da temporada de 2025. Com um público presente de 18 mil pessoas, o evento foi transmitido pela TV e internet.
Na entrada do O2, havia um tapete vermelho e um amontoado de fotógrafos e câmeras disparando flashes, como se fosse uma noite do Oscar. Sabendo disso, cada equipe escolheu cuidadosamente os supercarros (alguns nem tão “super” assim) com que os pilotos foram à festa.
Mercedes F1 team - Mercedes-AMG SL 63 S E Performance - George Russell e Andrea Kimi Antonelli (1)
Equipe Mercedes F1
George Russell e o estreante Kimi Antonelli chegaram de conversível: um Mercedes-AMG SL63 S E Performance cinza. O carro tem um V8 4.0 biturbo combinado a um motor elétrico (que vai no eixo traseiro). São, no total, 816 cv e 144,8 kgfm de torque, o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e alcançar a máxima de 317 km/h. A transmissão é do tipo AMG Speedshift MCT 9G e a tração integral é garantida pelo sistema 4Matic+. No Brasil, o modelo custa a partir de R$ 1.714.900.
Scuderia Ferrari - Ferrari Purosangue - Lewis Hamilton e Charles Leclerc (2)
Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton (ao volante) e Charles Leclerc, pilotos da equipe mais esperada do grid da F-1 2025, foram à festa em um Ferrari Purosangue vermelho. O único modelo de quatro portas da casa de Maranello tem um V12 6.5 aspirado com 725 cv e 73 kgfm de torque. Com tração integral, acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e a dos 310 km/h. E, diferentemente do que ocorre no novo SF-35 da Fórmula 1, o Purosangue dispensa o auxílio de motor elétrico. No Brasil, o modelo custa R$ 7,5 milhões.
Red Bull Racing - Honda NSX - Max Verstappen e Liam Lawson (1)
Red Bull Racing
Liam Lawson, ao volante, e o tetracampeão Max Verstappen chegaram em um clássico Honda NSX de primeira geração (1990–2005). O modelo tem uma ligação histórica com a Fórmula 1, já que Ayrton Senna ajudou a afinar sua suspensão e direção. Equipado com motor V6 central, com 255 a 294 cv, dependendo da versão, o modelo teve 18 mil unidades vendidas ao longo de 15 anos em produção. A temporada de 2025 será a última da parceria entre Honda e Red Bull.
McLaren - McLaren Artura - Zak Brown e Oscar Piastri (1) (1)
McLaren
A McLaren é uma das duas equipes a manter em 2025 a mesma dupla de pilotos de 2024: Oscar Piastri e Lando Norris (a outra escuderia é a Aston Martin). Contudo, quem chegou à festa com Piastri, a bordo de um McLaren Artura, foi Zak Brown, diretor executivo da McLaren Racing. O supercarro híbrido traz um V6 3.0 biturbo combinado a um motor elétrico (que, aliás, também é o responsável pela marcha à ré). Juntos, rendem 680 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 2,9 segundos e a máxima é de 330 km/h. O carro que levou Piastri e Brown ao O2 tem uma pintura especial laranja e preta, como a do MCL39 da atual temporada e traz na porta um “9”, número de vezes que a McLaren foi campeã na F-1. No Brasil, os preços do Artura começam em cerca de R$ 2,5 milhões.
Aston Martin F1 team - Aston Martin DBX 707 - Fernando Alonso e Lance Stroll
Aston Martin F1 Team
Fernando Alonso e Lance Stroll chegaram ao evento em um Aston Martin DBX707, modelo que também é usado como safety car da F-1. Com V8 biturbo, de 4 litros, rende 707 cv e já foi considerado o SUV mais rápido do planeta: faz o 0 a 100 km/h em 3,3 s e máxima de 310 km/h. No Brasil, custa 3,8 milhões.
Haas F1 team - Bentley Flying Spur - o chefe Ayao Komatsu com os pilotos Esteban Ocon e Oliver Bearman
Haas F1 Team
A Haas corre com motor Ferrari, mas seus pilotos, Esteban Ocon e o estreante Oliver Bearman, chegaram à festa em um Bentley Flying Spur. Aproveitando o espaço e o luxo do sedã, deram carona ao engenheiro Ayao Komatsu, chefe da equipe.
Williams Racing - AMG GT Coupé - Carlos Sainz, Alex Albon e James Vowels
Williams Racing
O piloto anglo-tailandês Alex Albon e o espanhol Carlos Sainz Jr. foram à festa dirigindo dois Mercedes-AMG GT. Apesar do tamanho, o cupê pode ser equipado com um motor de quatro cilindros e 2 litros, biturbo. Auxiliado por um motor elétrico, rende a potência combinada de 421 cv. Já a versão mais braba — a GT 63 S E-Performance — traz um V8 de 4 litros e 816 cv. Desde 2014, a outrora poderosa Williams usa motores Mercedes.
RB Bulls - Honda S2000 - Tsunoda e Hadjar (1)
Racing Bulls F1 Team
Outro Honda clássico que apareceu na festa foi um Honda S2000 branco, geração AP2 (2004–2009), levando os pilotos Yuki Tsunoda e Isack Hadjar. De tão animado que estava, Yuko fez um pequeno drift na frente do tapete vermelho. Lançado em 1999, o conversível japonês foi projetado por Masahito Nakano e Shigeru Uehara — os mesmos criadores do Honda NSX. Sua proposta era ser um roadster para ear, com motor dianteiro e tração traseira. Mesmo assim, se destacava pela potência específica de 124 cv por litro — a mais alta de qualquer motor aspirado na época.
Alpine F1 - Alpine A290 - Jack Doohan e Pierre Gasly (2)
Alpine F1 Team
O australiano Jack Doohan e o francês Pierre Gasly chegaram em um carro 100% elétrico: o Alpine A290. Lançado há menos de um ano, esse hatch de quatro portas é uma versão mais braba do também elétrico Renault 5 E-Tech. Tem rodas mais largas com pneus 225/40 R19, mangas de eixo de alumínio, uma nova suspensão traseira multibraço e barras estabilizadoras mais grossas. Seu motor é o mesmo do Mégane E-Tech, mas oferecido em duas versões: 180 cv ou 220 cv. A tração é dianteira. Os designers fizeram um ótimo trabalho com o A290, cheio de detalhes. Seus faróis auxiliares quase quadrados lembram os do Renault 5 Alpine Turbo Special (1984).
Sauber F1 Team - Audi A6 E-tron - Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg
Stake F1 Kick Sauber
O brasileiro Gabriel Bortoleto e o alemão Nico Hülkenberg vão correr a temporada de 2025 com motor Ferrari — mas chegaram ao evento dos 75 anos da F-1 em um luxuoso modelo elétrico Audi A6 E-tron. Foi uma preparação de terreno: a Sauber foi comprada pela Audi e, no ano que vem, será rebatizada de Audi F1 Team.
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