Novo Fiat Grande Panda básico fica parecendo um Uno Mille

Rodas de ferro, vidros na manivela, sem rádio...versão de entrada do italiano é franciscano ao extremo

Foto de: Motor1.com

Por: Adrian Padeanu

Traduzido por: Thomas Tironi

31 Jan em 17:05

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Se você é um dos (poucos) entusiastas que ainda não se entregou às centrais multimídias com telas enormes, rodas de liga-leve gigantes e itens tecnológicos que você não vai usar, o novo Fiat Grande Panda tem uma versão feita especialmente para você.

Tal como um Uno Mille dos anos 1990, o Grande Panda basicão tem uma versão disponível sem tela multimídia, contando com uma grande tampa plástica no lugar no lugar da unidade de 10,25'' de outras versões. Provavelmente seria mais custoso desenhar um outro para a versão mais austera do novo Fiat.

Fiat Panda básico na Itália

Foto de: Fiat

Já na parte do de instrumentos, a italiana manteve o digital de 10" de outras versões, o que talvez não agrade a todos, mas é um sinal dos tempos e mostra como as principais marcas europeias estão começando a abandonar os mostradores analógicos em favor da economia de escala - e não exatamente em favor da tecnologia, como se imagina.

Mas a austeridade não termina aqui. O acabamento básico tem espelhos retrovisores com ajuste manual, ar condicionado manual e até mesmo vidros traseiros com manivela.

Foto de: Fiat

Já na parte externa, o hatch traz retrovisores e maçanetas de plástico preto e sem pintura, faróis halógenos e nada de faróis de neblina nos para-choques, além de rodas de aço de 16" sem calotas. É o tipo de coisa que nem mesmo as versões mais básicas de Fiat Mobi e Renault Kwid se permitem hoje em dia.

Mas, afinal, quão barato é o Fiat Grande Panda básico? Em seu mercado doméstico, ele custa a partir de € 18.900, o que equivale a cerca de R$ 114 mil com as taxas de câmbio atuais. Como comparação, a versão equivalente do Argo no Brasil, a Endurance, com motor 1.3 Firefly e foco em frotistas, parte de R$ 89.990.

Fiat Panda básico na Itália

Foto de: Fiat

Caso você queira muito a multimídia, o que suspeitamos que a maioria das pessoas queira, ela está incluída no próximo nível de acabamento. Os clientes precisam desembolsar mais € 1.500 (R$ 9000) para fazer o upgrade para a variante mais equipada. O Grande Panda mais caro também inclui faróis de LED, controle de cruzeiro, vidros traseiros elétricos e outros itens. E ai, qual seria sua escolha?