Latin NCAP: Renault Kardian não alcança nota máxima em segurança

Segundo instituto, SUV foi bem nos testes de colisão frontal e lateral, mas proteção ao tórax ainda pode melhorar

Foto de: Latin NCAP

Por: Thomas Tironi

4 Dez 2024 em 12:05

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O SUV de o da Renault, lançado em março de 2024, foi destaque positivo na última rodada de testes do Latin NCAP. O modelo, que oferece 6 airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESC) de série, apresentou bom desempenho em todas as categorias em que foi testado: 33.36 pontos (83%) para ageiros adultos, 40.63 pontos (83%) para crianças, 23.02 Pontos (48%) para pedestres e 36.03 pontos (84%) em sistemas de assistência a segurança. No total, o SUV conseguiu 4 estrelas de 5.

Os testes realizados incluíram impacto frontal, lateral e chicotada cervical, além da avaliação da proteção para pedestres e a funcionalidade do ESC. Na colisão frontal, a estrutura foi considerada estável, mas o tórax foi considerado marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do , enquanto a área dos pés foi considerada instável.

No impacto lateral, a proteção se mostrou eficiente para a cabeça, abdômen e pélvis, enquanto o tórax recebeu proteção adequada. Já no impacto com poste, a proteção para o tórax se mostrou marginal. No quesito proteção para pedestres, o Kardian obteve avaliações marginais, não estando em conformidade com os regulamentos do instituto para proteção de pedestres.

Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, destacou:

“O progresso da Renault com o Kardian como um potencial substituto para a família Sandero é notável. Os esforços da Renault para melhorar o desempenho de segurança em modelos populares são bem recebidos pelo Latin NCAP e esperamos ter, em breve, o primeiro modelo cinco estrelas da marca no Latin NCAP. ''

Galeria: Renault Kardian no Latin NCAP

Fonte: Latin NCAP

Os resultados do SUV mostram uma melhora significativa na segurança dos carros da Renault, que vem substituindo os antigos modelos derivados da romena Dacia, como Sandero e Logan, por modelos próprios, como o Megane E-Tech, Kardian e, em breve, o futuro SUV médio concorrente de Com e Equinox, que deve chegar em breve.