Designer do Captur é contratado para projetar carros da chinesa BAIC
Anthony Lo estava na Ford desde 2021 e acumula agens por Renault, Audi e General Motors

Responsável por comandar o departamento de design da Ford desde 2021, Anthony Lo acaba de deixar os quadros da montadora norte-americana para integrar nova equipe agora na China. Contratado pelo grupo BAIC, Lo atuará como diretor de design e vice-presidente de design global, tendo a responsabilidade de projetar todos os novos carros lançados pela empresa.
Em uma declaração recente, a BAIC disse esperar que Lo “melhore muito a capacidade de design e a influência internacional da BAIC, ajudando a fazer avanços em veículos off-road, novos produtos eletrificados e projetos de cooperação internacional”. A marca tem sede em Pequim e, como outras montadoras chinesas, possui controle estatal. É especializada na produção de SUVs (o portfólio inclui os modelos BJ40, BJ60, BJ90), além de veículos agrícolas, comerciais e militares.
BAIC BJ60
Nascido em Hong Kong, na China, Anthony Lo é dono de currículo bastante respeitado na área. De 2004 até 2010, atuou como diretor do departamento de design da General Motors na Europa. Lá, supervisionou diretamente projetos da Opel e da Vauxhall, além de ter assinado a criação de um dos mais renomados conceitos da finada Saab, o Aero X.
Ainda em 2010, saiu da GM e foi trabalhar na Renault, onde criou conceitos como Trezor, Dezir, Frendzy e R-Space, além de modelos de sucesso como o SUV compacto Captur. Antes disso, teve agens pela Lotus em 1987, Audi em 1990 e Mercedes-Benz em 1993.
Na Ford, o antigo posto ocupado por Lo será preenchido por, Todd Willing, que trabalha na gigante norte-americana há mais de 20 anos e carrega no currículo o design de modelos como Mondeo 2007, Fiesta 2009, Focus 2010 e Ford GT 2017.
VEJA NO CANAL DO MOTOR1.COM NO YOUTUBE
RECOMENDADO PARA VOCÊ

Novo RAV4 GR-Sport quer bancar o esportivo; será que consegue?

Honda prepara lançamento do novo WR-V

Fantasma comunista? Antigo carro soviético pode voltar como elétrico

Porsche muda estratégia e aposta mais em híbridos do que em elétricos

Audi TT pode voltar quando marca se estabilizar

Novo VW Tera quer democratizar o SUV de entrada, diz Volkswagen

Novo Fiat Grande Panda básico fica parecendo um Uno Mille