Oficial: esta é a primeira imagem do novo Jeep Com 2026

Após meses seguidos de rumores e especulações, a Stellantis finalmente começa a revelar os primeiros detalhes oficiais a respeito da nova geração do Jeep Com. Em teaser, a empresa adianta como será o design do modelo e confirma que haverá avanços importantes em termos de porte e motorização. Neste último ponto, inclusive, está confirmada desde já a oferta de inédita variante puramente elétrica.

Tecnicamente, o Com de nova geração evoluirá para a base STLA Medium usada pelos mais recentes lançamentos da Stellantis e deixará de lado a plataforma Small Wide 4x4. A nova arquitetura é recém-desenvolvida e acabou de estrear nas novas gerações de Peugeot 3008 e Opel Grandland na Europa. Oferece e para diferentes tipos de motorização, podendo acomodar powertrains tradicionais, híbridos e até totalmente elétricos.

Plataforma STLA Medium - Stellantis

Embora a Jeep ainda mantenha segredo sobre detalhes como porte e medidas, a própria STLA Medium dá pistas nesse sentido. De natureza modular, a arquitetura acomoda veículos com comprimentos que podem variar entre 4,3 e 4,9 metros, além de entre-eixos de 2,7 a 2,9 metros. Para efeito de comparação, o Com atual mede 4,40 metros e possui 2,63 m de entre-eixos. Dessa forma, a nova geração será maior - como mostra o teaser - e ofertará ainda mais espaço para ageiros e bagagem.

Outros detalhes antecipados pela plataforma são técnicos. A estrutura da base permite arquitetura elétrica de 400 volts e a motores elétricos com potências entre 220 cv e 390 cv, indicando que a versão EV do próximo Com seguirá por esse caminho. Além disso, tem capacidade de carregamento de 20% a 80% em 27 minutos e acomoda baterias de até 98 kWh, entregando autonomia de 500 km a 700 km.

O modelo também terá versões híbridas e micro-híbridas, seguindo o conceito 'multi-energia' aplicado nos lançamentos mais recentes da Stellantis. 

A expectativa em torno do novo Com é grande, especialmente por ser o primeiro grande lançamento da Jeep depois do comando de Antonio Filosa (ex-chefão da Stellantis América do Sul). O modelo será apresentado na Europa ainda neste ano e, em 2026, chegará à América do Norte. No Brasil, a produção continuará concentrada na fábrica de Goiana (PE), mas ainda não tem data exata para ser iniciada. O lançamento fará parte de novo ciclo de investimentos da Stellantis por aqui, que prevê R$ 30 bilhões e 40 novidades até 2030.

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