Semana Motor1.com: versão mais barata do Tiggo, Haval H6 nacional e mais

Nesta edição do Semana Motor1.com, a CAOA Chery apresentou o novo Tiggo 5X Sport, versão mais barata do SUV. Após sucesso acima do esperado, GWM pode mudar seus planos e ar a fabricar o Haval H6 híbrido no Brasil ao lado de picape e outro SUV de luxo da empresa em Iracemápolis (SP).

Com 3 meses de aguardo, a Volkswagen apresentou o Polo Track ao mercado argentino. Por lá, o hatch chegou bem mais caro que aqui e usa motor proibido no Brasil. Após anúncio de medidas para reduzir preços dos carros, governo federal pede 15 dias para ações entrarem em vigor e hiato causa confusão no mercado. Por último, a Volkswagen Saveiro 2024 é flagrada novamente.

Galeria: Caoa Chery Tiggo 5x Sport

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CAOA Chery lança o Tiggo 5X Sport

Aproveitando as novas regras de descontos para carros populares, a CAOA Chery apresentou uma versão mais despojada do Tiggo 5X, a Sport. Ela custa exatos R$ 119.990 e perdeu itens como faróis de LED, câmeras 360, rodas de 18 polegadas, ar-digital dual zone e teto solar. O motor ainda é o mesmo 1.5 turbo das demais versões, mas a configuração Sport perde o sistema híbrido-leve.

GWM cogita nacionalizar o Haval H6

A GWM anunciou bons resultados de vendas em maio, primeiro mês fechado de emplacamentos do Haval H6. O único produto da marca por enquanto em nosso mercado acumulou 960 unidades comercializadas entre as versões híbridas convencional e plug-in. O sucesso teria sido tão grande que a empresa já estaria cogitando nacionalizar o carro. Até agora, a fábrica da GWM em Iracemápolis estava programada para construir a picape híbrida Poer e mais um SUV de alto luxo.

Polo Track chega à Argentina mais caro

Após 3 meses do lançamento no Brasil, a Volkswagen apresentou o Polo Track na Argentina com a mesma missão daqui: substituir o Gol. O carro chegou por lá custando cerca de R$ 120 mil, mais que o cobrado no Brasil pela versão Highline 200 TSI automática. No país vizinho, o hatch ainda chegou usando o motor 1.6 16V MSI, que foi aposentado no Brasil na linha de carros de eio da marca por não atende mais às normas de emissões de poluentes.

Indefinição do carro popular deixa mercado confuso

O governo confirmou: carros abaixo de R$ 120 mil que atenderem a alguns requisitos terão impostos como IPI, PIS e Cofins reduzidos. Mas isso deve acontecer futuramente. Enquanto isso, lojistas já relatam cancelamento de pedidos e quedas nas vendas. Na Argentina, fabricantes estão preocupados com modelos feitos por lá e vendidos aqui, como Fiat Cronos e Peugeot 208. Importados, ficarão menos competitivos.

Volkswagen Saveiro 2024 é flagrada novamente

Ainda sem expectativa para ser lançada, a linha 2024 da Volkswagen Saveiro continua sendo flagrada. A picape ará por mais uma mudança de visual e deverá ganhar traços mais refinados com faróis similares aos do Nivus, por exemplo. A mecânica, por outro lado, deverá permanecer sem alterações. Sob o capô, trará o mesmo motor 1.6 16V de hoje.

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