Toyota RAV4 GR Sport estreia com visual esportivo e suspensão recalibrada

SUV híbrido recebe roupagem esportiva com detalhes em preto brilhante e suspensão específica

Por: Alberto Carmone

Traduzido por: Diego Dias

19 Out 2022 em 11:21

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A configuração de apelo esportivo GR Sport faz sua estreia no Toyota RAV4. Depois de estrear no Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR e na picape Hilux (no Brasil há ainda o Corolla Cross GR-S), essa versão também chega no SUV japonês, tanto nos modelos com motorização híbrida quanto híbrida plug-in.

Disponível em toda a Europa a partir do final deste ano, o novo Toyota RAV4 GR Sport incorpora todas as atualizações do modelo 2023 e uma série de novidades exclusivas para o utilitário.

Preto combina com ele

Esteticamente, o novo RAV4 GR Sport pode ser reconhecido pelos detalhes em preto brilhante (o famoso black piano) nos arcos das rodas, nos frisos das janelas e nas molduras dos faróis e neblina. O acabamento preto brilhante também é encontrado na grade frontal onde o emblema GR também é exibido do lado direito. Por outro lado, as molduras frontais inferiores são pretas na versão híbrida e prata escuro no modelo híbrido plug-in (recarregável na tomada).

Independentemente da motorização escolhida, o RAV4 GR Sport sempre virá equipado com rodas de liga-leve de 19 polegadas com desenho de cinco raios que, segundo a marca japonesa, são fabricadas com uma nova técnica de precisão.

Quando vamos para a cabine, há assentos mais esportivos (eletricamente ajustáveis) que combinam revestimento em tecido e "couro sintético" que agregam o logotipo GR estampado nos encostos de cabeça. O logotipo também aparece nos tapetes do SUV e no volante, fora que não há falta de costuras contrastantes em tom prateado.

Tecnologia e segurança

Como mencionado no início do texto, a configuração GR Sport mantém os equipamentos da linha 2023 do RAV4, incluindo a nova central multimídia com display de 10,5 polegadas e de instrumentos digital de 12,3 polegadas. É de série também na versão o teto solar panorâmico e os sistemas de assistência do pacote Toyota Safety Sense, tais como o assistente de manutenção em faixa e alerta de colisão.

A principal mudança dinâmica é conhecida nos modelos GR Sport: a suspensão que, finalmente, a Toyota diz ter aperfeiçoado a calibração no RAV4, focando sobretudo em uma configuração mais rígida e esportiva.

Porém não há novidade para os motores. O RAV4 GR Sport está disponível tanto com um motor 2.5 híbrido convencional de 225 cv e um híbrido plug-in de 310 cv de potência, ambos sempre com tração nas quatro rodas AWD-i. No Brasil, a gama GR Sport está disponível para a Hilux, SW4, Corolla e Corolla Cross.