Peugeot Landtrek: primeiras unidades chegam ao Uruguai; e no Brasil?
Picape chega ao país importada da China em duas versões com amplo pacote de equipamentos

Considerada uma das grandes apostas da Peugeot para o segmento de médias na América Latina, a picape Landtrek amplia sua presença na região com a chegada a mais um importante mercado. Depois do México, a camionete desembarca agora no Uruguai, onde será oferecida já a partir dos próximos dias em regime de pré-venda. Chega neste primeiro momento importada da fábrica da PSA em Shenzen, na China, a única planta a produzir a picape atualmente.
Depois de México e Uruguai, a Landtrek será lançada no Equador, Paraguai, Panamá, Peru, República Dominicana, Guatemala, Haiti e Chile - sempre importada da China. Países como Brasil, Colômbia e Argentina receberão a picape apenas em 2022, quando será iniciada a produção na fábrica de Nordex, no Uruguai. A justificativa para a demora é fugir dos 35% de Imposto de Importação e das variações do dólar.
Galeria: Peugeot Landtrek 2020
No mercado uruguaio, a oferta é composta por duas versões: Active (4x2 e 4x4) e Action (4x4). A primeira oferece de série ar-condicionado manual com saídas para os bancos traseiros, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, controle de oscilação do trailer, piloto automático, sistema multimídia com tela de 10 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de 180º e rodas aro 17".
A segunda adiciona câmera 360º, ar-condicionado automático de duas zonas, sensores de estacionamento, bancos revestidos em couro, o sem chave, sistema de navegação, faróis em LED, rodas de 18 polegadas, quadro de instrumentos com visor digital colorido de 4,2 polegadas, detalhes cromados na grade frontal e maçanetas, entre outros.
Sob o capô, são duas opções de motorização: 2.4 turbo a gasolina, de 210 cv e 32,6 kgfm, e 1.9 turbodiesel com 150 cv e 35,6 kgfm. O primeiro é produzido pela Shenyang Mitsubishi e identificado pelo código 4K22D4T. Já o segundo é de origem Kunming Yunnei e codificado como D20TIE. Nos dois casos o câmbio é sempre o mesmo: manual de 6 marchas e fornecido pela Getrag. Em outros mercados também é ofertada uma caixa automática.
Fonte: Autoblog Uruguai
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