Promoção: BMW 320i tem parcela de R$ 946 com três pagas pela marca
Cliente começa a pagar o financiamento apenas 120 dias depois da compra

Depois da FCA, agora a BMW entra na onda das parcelas pagas para atrair clientes durante o período de baixas vendas por conta da pandemia. A marca alemã oferece três parcelas pagas aos compradores de modelos novos pelo plano Sign&Go (famoso plano balão), que consiste em entrada de 49%, saldo em 24 meses e uma parcela final de 50% do valor do carro.
Ou seja, o comprador pagará a primeira parcela apenas em 120 dias, a quarta do financiamento. No fim do período, o carro usado pode ser dado como forma de pagamento da parcela final e entrada de um novo financiamento de um carro 0km da marca. A BMW usa como exemplo o 320i Sport, tabelado a R$ 202.950. A entrada é de R$ 99.445,50, com 24 parcelas de R$ 946 (sendo na promoção três pagas pela BMW) e a parcela final de R$ 101.475, com taxa de 0,79% ao mês. O plano é da BMW Serviços Financeiros.
Junto, a BMW colocou o BMW Service Inclusive, de manutenção de itens de desgaste conforme o sistema do próprio veículo indica, por 3 anos. Diferente do tradicional, a BMW (assim como a Mini) não trabalha com um período ou quilometragem fixos para a manutenção de garantia, mas sim pelas medições do próprio carro em itens como lubrificantes, filtros, fluídos e outros, como pastilhas de freios.
No site da marca, temos outros modelos disponíveis no plano BMW Sign&Go: X1 sDrive 20i GP (R$ 199.950), X2 sDrive 18i GP (R$ 189.950), 118i Sport GP (R$ 175.950) e até o novo 218i Sport GP (R$ 184.950), com valores de entrada e parcelas variando de acordo com o preço de tabela de cada um.
Fotos: arquivo Motor1.com
Galeria: BMW Série 3 5 Years Edition
RECOMENDADO PARA VOCÊ

Motor1 Numbers: as 3 prioridades de Filosa à frente da Stellantis

Vendas de veículos 0 km crescem 17% em maio

Citroën Basalt básico aparece em lojas mais barato que o VW Tera

Flagra: Fiat Pulse Abarth 2026 vai mudar mais que versões comuns

Fiat revela preços do novo Pulse 2026, que fica mais barato que o VW Tera

BMW registra R 1300 RT e R 12 G/S no Brasil, mas têm chances para cá?

Motor1 Numbers: por que o novo Toyota RAV4 é crucial para a marca?