Segredo: BMW registra rival da Harley Davidson primeiro no Brasil
Versão de produção da R18 Concept terá motor big-boxer de 1.800 cc

A BMW Motorrad está definitivamente de olho no mercado da Harley Davidson e da Indian. Prova disso é o registro da versão de produção da R18, uma custom mostrada como conceito no Concorso d'Elegenza Villa d'Este no ano ado. E como já está virando tradição na marca alemã, as patentes da nova motocicleta apareceram primeiro no Brasil - assim como havia acontecido com as recentes BMW F900R e F900 XR.


A BMW R18 terá como principal missão fortalecer a presença da marca nos Estados Unidos, que é o principal mercado de customs e baggers do mundo. As patentes revelam duas versões, sendo uma com carenagem frontal e malas laterais (bagger) e outra "limpa", exatamente como no modelo conceitual. Ambas terão como coração o novo motor boxer de 1.800 cc, já apresentado pela BMW no final do ano ado.
Trata-se de o maior motor boxer (de cilindros contrapostos) já feito pela marca. Para se ter ideia, ele pesa nada menos que 110,8 kg em conjunto com o sistema de issão, embreagem e a transmissão de 6 marchas. São dois cilindros com exatos 1.802 cc e 8 válvulas, mantendo as principais características dos clássicos motores boxer da BMW, como comando simples (OHV) e arrefecimento a ar e óleo. O resultado, claro, é um amplo torque em baixas rotações: 16 kgfm a 3.000 rpm, com potência de 91 cv a 4.750 rpm.

A R18 de produção apresenta itens obrigatórios que foram dispensados no conceito, tais como retrovisores e indicadores de direção. A suspensão dianteira é semelhante a do conceito, mas trazem refletores e um amortecedor de direção montado na frente do quadro. A moto conceitual tinha roda dianteira de 21", enquanto as de produção parecem ter rodas menores, de 18". E o modelo bagger, com para-brisa, terá pedaleira cromada, enquanto a custom terá pedais pretos.
A entrada da BMW na seara da Harley acontece, não por acaso, no mesmo momento em que a tradicional marca norte-americana tenta expandir seus domínios com motos de segmentos que a empresa não participava, como a elétrica LiveWire, a naked Bronx e a bigtrail Pan America. A expectativa é que a versão final da R18 seja revelada publicamente no EICMA 2020 (Salão de Milão), em novembro, com possível divulgação de fotos e dados técnicos um pouco antes da mostra.
Galeria: BMW R18 2021 - Imagens de registro
RECOMENDADO PARA VOCÊ

Bajaj quer aumentar produção de motos no Brasil em 67% ainda em 2025

Ferrari Purosangue que viajava de Ushuaia ao Alasca sofre acidente no Peru

Ducati lança Multistrada V4S no Brasil e quer ser "Porsche das duas rodas"

Jeep Commander Longitude sai por preço de Com em junho

Veja quais foram as 10 motos mais vendidas de maio no Brasil

Novo Honda WR-V 2026 pode chegar antes do esperado

Honda lança rival para a Royal Enfield na Argentina; veja quanto custa