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BMW F750 GS e F850 GS ficam mais equipadas na linha 2020; veja preços

TFT se torna item de série na 850 e na 750

Avaliação: BMW F750 GS e F850 GS (BR)

Lançadas no ano ado, as novas BMW F750 GS e F850 GS montadas em Manaus (AM) recebem novidades para a linha 2020. Todos os modelos ganham novos equipamentos de série e deixa de existir a diferença de preço para o kit baixo (que custava R$ 1 mil extras). Além disso, a 750 a a oferecer o digital em TFT (versão ) que antes só existia na 850. 

Começando pela F750 GS, a versão Sport de entrada a a vir com luz diurna em LED (DRL) e piscas em LEDs como nas versões mais caras, além do banco conforto, de superfície mais larga. Já a F750 GS ou a ser equipada com o TFT + conectividade (conexão com smartphone), chave presencial (a partida a a ser por botão) e monitoramento da pressão dos pneus, que possibilita consulta da pressão dos pneus no computador de bordo da moto. 

Na F850 GS , que antes tinha o TFT apenas no pacote mais caro, agora o item a a ser de série. Fora isso, o equipamento padrão agora inclui também a chave presencial, monitoramento da pressão dos pneus, cruise control (piloto automático), e para malas laterais e banco conforto. Por fim, a versão + adiciona a preparação para GPS (que permite instalar o aparelho BMW Navigator) e o kit baixo de suspensão e bancos, que permite maior controle para condutores de menor estatura. 

O modelo F850 GS Adventure, recém-lançado, não ou por modificações.

Os preços são os seguintes:

  • F 750 GS Sport – R$ 43.950
  • F 750 GS Sport e Kit Baixo – R$ 47.950
  • F 850 GS e Kit Baixo – R$ 51.950
  • F 850 GS + - R$ 54.950
  • F 850 GS Adventure e Kit Baixo – R$ 60.950

 Fotos: arquivo Motor1.com

Galeria: Avaliação: BMW F750 GS e F850 GS (BR)

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