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Inglaterra estuda obrigar postos de combustível a terem recarga para elétricos

Propostas de leis para veículos elétricos prevê novos pontos de recarga em todos os postos de combustível no Reino Unido

Petrol station

O governo do Inglaterra revelou planos de tornar obrigatória a instalação de postos de recarga para carros elétricos em todos os postos de combustível do Reino Unido. O Secretário de Estado para Transportes, Chris Grayling, apresentou a chamada Automated and Electric Vehicles Bill, uma série de propostas para veículos elétricos e autônomos. O primeiro debate sobre o projeto de lei será no dia 13 de outubro. 

As propostas também incluem regras para apólices de seguro dos carros autônomos - se a legislação fora aprovada pelo parlamento, irá facilitar o caminho para o teste da tecnologia dos veículos autônomos pelas ruas de todo o Reino Unido, além de permitir o uso de sistemas mais avançados nos carros vendidos ao público. 

 

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John Hayes, Ministro dos Transportes inglês, disse: "Esta lei irá ajudar na construção de uma grande infraestrutura para ar a crescente demanda por veículos autônomos e elétricos, nos permitindo abraçar esta tecnologia e seguir em direção ao futuro."

As novas regras irão exigir que todos as estações de recargas sejam chamadas de "smart chargers" (carregadores inteligentes), capazes de conectar a internet e informar os condutores sobre o estado de seu veículo por meio de GPS ou aplicativos para smartphones. A lei também prevê o financiamento de postos de recarga em áreas residenciais.

Clubes de motoristas como o RAC Foundation elogiaram as propostas: "Está claro que o governo precisa fazer mais do que acelerar o o aos carros elétricos, resolvendo problemas que fazem com que os motoristas escolham continuar os combustíveis normais, além de abrir as portas para os autônomos", disse Steve Gooding, diretor da entidade.

O Reino Unido é apenas uma das diversas nações que tem planos de impedir a venda de carros que usem apenas motores a combustão, obrigando as fabricantes a venderem modelos híbridos, elétricos ou abastecidos com hidrogênio a partir de 2040. No Brasil, um projeto de lei tenta fazer o mesmo, embora permita o uso de motores a etanol.

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