Mega Galeria - Os carros de leilão do Pebble Beach Concours em 897 fotos
Ferrari, Aston Martin e McLaren em abundância; todos eles serão vendidos neste fim de semana

Pebble Beach é o ápice de um dos eventos mais importantes do mundo automotivo, o Monterey Car Week, na Califórnia (EUA). É o momento em que acontece o Concours d’Elegance (em francês, concurso de elegância), desfile que atrai ricaços e fabricantes (é um evento aberto) para exibir carros restaurados de coleção ou criados especialmente para o evento. Além de irar os candidatos do concurso, seis leilões acontecem durante o fim de semana.

Raridades não faltam. Uma das Ferraris à venda é uma unidade da F512 M, versão mais potente da Testarossa e que teve 75 unidades feitas para o mercado norte-americano. O lance mínimo deverá ser de US$ 400 mil (R$ 1,26 milhão). E nem está tão cara assim. A Ferrari 250 GT Series I Cabriolet, de 1959, tem preço estimado em US$ 5 milhões (R$ 15,8 mi). É uma das 40 unidades fabricadas e pertenceu durante 35 anos a Hilary Raab Jr., historiador da marca.
Um Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sports Tourer, de 1928, também tem preço estimado em US$ 5 milhões - foi vencedor de diversos prêmios em concursos de beleza. Há muitos Porsches também, como o 904 Carrera GTS de 1964, usado em dezenas de corridas nos EUA e que deve ser vendido por, no mínimo, US$ 1,5 milhão (R$ 4,74 mi).
Como não temos dinheiro para comprar esses carros e está difícil viajar para vê-los de perto, ao menos podemos irá-los na galeria abaixo, com 897 fotos dos carros que serão leiloados.
Galeria: Leilão de Pebble Beach Concours
RECOMENDADO PARA VOCÊ

Clássico carro do jogo Gran Turismo reaparece após anos perdido

Citroën oferece descontos de até R$ 22,2 mil em C3, Aircross e Basalt

Volkswagen LT: conheça a irmã maior da Kombi, que faz 50 anos

Veja quais foram as 10 motos mais vendidas de maio no Brasil

Governo Milei determina reativação de Cadillac presidencial argentino

Chegando em julho, Renault Boreal é flagrado com camuflagens

Fiat Bravo/Brava: hatch do Marea chegava ao mercado há 30 anos