Mahindra confirma fim de linha para utilitários no Brasil - entenda
Mahindra confirma fim de linha para utilitários no Brasil - entenda



Conforme explica o portal Automotive Business, a Bramont enfrentava um sistema confuso de logística para se enquadrar no Processo Produtivo Básico (PPB) em Manaus. As carrocerias vindas da sede na Índia eram enviadas para Pouso Alegre (MG) para serem montadas e pintadas. Posteriormente, seguiam para Belém (PA) e de lá eram despachadas de balsa para Manaus para receberem chassi, motor e transmissão. Após a montagem final, voltavam para Belém e seguiam para Uberlândia (MG), onde eram distribuídas para todo o país.
A estrutura da empresa em Manaus tinha capacidade para produzir até 5 mil veículos por ano, mas desde 2007 menos de 4 mil exemplares foram vendidos.
Veja a galeria:
Galeria: Mahindra confirma fim de linha para utilitários no Brasil - entenda
Envie seu flagra!
[email protected]
RECOMENDADO PARA VOCÊ

Mahindra Thar.e é SUV quadradão indiano com plataforma da Volkswagen

Menor carro da Toyota ganha versão GR; virá para nosso Yaris Cross?

Jeep perde nos tribunais e clone do CJ poderá ser vendido nos EUA

Audi confirma chegada do novo RS Q8 Performance ao Brasil no fim de 2025

Jeep acusa Mahindra de copiar design do Wrangler no modelo Thar

Nova Honda CB 500 Hornet já chegou à Argentina, mas custa R$ 70 mil

Ford e Mahindra encerram de vez a parceria na Índia