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Vendas de carros 0km no Brasil cresceram em maio e marca chinesa já superou Honda e Toyota nas vendas de varejo
Nesta quarta-feira (4/06)), às 19h30, o Podcast Motor1.com #278 debate debate as profundas mudanças no mercado brasileiro de carros novos. Após registrar leve retração em abril, o mercado brasileiro voltou a crescer em maio.
De acordo com os números oficiais de emplacamentos divulgados ontem (03/06) pela Fenabrave, foram registrados em maio 214.383 veículos novos, 17,05% acima do registrado há um ano e 8,79% a mais do que as 197.069 unidades do mês anterior.
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Em briga acirrada pela 8ª colocação, a BYD, com 9.403 unidades emplacadas no mês ado, avançou quase 80% e conquistou sua 2ª vitória seguida contra a Honda (9.260). Amargando queda de quase 38%, a 11ª colocada Nissan (5.073) foi superada pela Caoa Chery (6.152) e ficou fora do top 10. Muito próxima da Ford (12ª, 3.513), a GWM (13ª, 3.217) registrou incremento acima de 60% frente a 2024.
Com 12.911 unidades emplacadas em maio, o Volkswagen Polo abriu mais de mil unidades de vantagem sobre a vice-líder Fiat Strada (11.854), uma diferença superior à registrada no mês anterior. Preferido entre os SUVs / crossovers, o VW T-Cross (9.410) completou o pódio.
Após dois meses seguidos no Top 3, o Fiat Argo (9.063) caiu para o 4º lugar, com o Hyundai HB20 (8.674) se aproximando bastante. Atrás do Fiat Mobi (6.459), único veículo de entrada entre os dez primeiros, o Honda HR-V superou a barreira das 6 mil unidades (6.406) e conseguiu superar o Chevrolet Onix (6.157).
Em alta superior a 25% nas últimas semanas, o Jeep Com (5.688) reapareceu no top 10 geral após um bom período. Já o rival Toyota Corolla Cross (5.513), sexto colocado nos três meses anteriores, recuou quase 12% em relação a abril e caiu para o 11º lugar.
Os carros mais vendidos de maio (ranking geral)
|
POS. |
MARCA |
TOTAL 2025 |
MAI 25 (A) |
% MAI 25 |
ABR 25 (B) |
% ABR 25 |
MAI 24 (C) |
% VARIAÇÃO (A / B) |
% VARIAÇÃO (A / C) |
|
1º |
FIAT |
199.588 |
46.098 |
21,50% |
42.910 |
21,77% |
38.690 |
7,43% |
19,15% |
|
2º |
VW |
148.327 |
37.202 |
17,35% |
32.306 |
16,39% |
27.533 |
15,16% |
35,12% |
|
3º |
CHEVROLET |
97.927 |
21.601 |
10,08% |
20.523 |
10,41% |
25.804 |
5,25% |
-16,29% |
|
4º |
HYUNDAI |
70.118 |
19.026 |
8,87% |
16.615 |
8,43% |
15.621 |
14,51% |
21,80% |
|
5º |
TOYOTA |
74.102 |
15.617 |
7,28% |
16.327 |
8,28% |
14.996 |
-4,35% |
4,14% |
|
6º |
RENAULT |
50.340 |
10.885 |
5,08% |
9.718 |
4,93% |
7.302 |
12,01% |
49,07% |
|
7º |
JEEP |
46.405 |
10.535 |
4,91% |
9.298 |
4,72% |
8.644 |
13,30% |
21,88% |
|
8º |
BYD |
39.555 |
9.403 |
4,39% |
8.485 |
4,31% |
5.255 |
10,82% |
78,93% |
|
9º |
HONDA |
41.503 |
9.260 |
4,32% |
8.298 |
4,21% |
6.448 |
11,59% |
43,61% |
|
10º |
CAOA CHERY |
23.513 |
6.152 |
2,87% |
4.643 |
2,36% |
4.918 |
32,50% |
25,09% |
|
11º |
NISSAN |
29.824 |
5.073 |
2,37% |
5.426 |
2,75% |
8.162 |
-6,51% |
-37,85% |
|
12º |
FORD |
18.506 |
3.513 |
1,64% |
3.863 |
1,96% |
3.599 |
-9,06% |
-2,39% |
|
13º |
GWM |
12.239 |
3.217 |
1,50% |
2.331 |
1,18% |
1.972 |
38,01% |
63,13% |
|
14º |
CITROËN |
16.241 |
3.169 |
1,48% |
3.695 |
1,87% |
2.574 |
-14,24% |
23,12% |
|
15º |
RAM |
11.438 |
2.541 |
1,19% |
2.389 |
1,21% |
2.275 |
6,36% |
11,69% |
|
16º |
MITSUBISHI |
10.864 |
2.504 |
1,17% |
2.417 |
1,23% |
1.837 |
3,60% |
36,31% |
|
17º |
PEUGEOT |
9.841 |
2.091 |
0,98% |
1.797 |
0,91% |
1.749 |
16,36% |
19,55% |
|
18º |
BMW |
6.328 |
1.443 |
0,67% |
1.399 |
0,71% |
1.477 |
3,15% |
-2,30% |
|
19º |
MERCEDES-BENZ |
3.986 |
937 |
0,44% |
887 |
0,45% |
692 |
5,64% |
35,40% |
|
20º |
VOLVO |
3.679 |
790 |
0,37% |
792 |
0,40% |
927 |
-0,25% |
-14,78% |
|
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
TOTAL |
929.144 |
214.383 |
100,00% |
197.069 |
100,00% |
183.161 |
8,79% |
17,05% |
|
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