PODCAST MOTOR1 AO VIVO: NOVO TERA, NISSAN KICKS E FIAT PULSE - PARTICIPE!
VW Tera, Pulse 2026, novo Nissan Kicks e o teste cego do Motor1 Experience são destaques do podcast desta semana
Nesta quarta-feira (28/05), às 19h30, o Podcast Motor1.com #277 debate os principais lançamentos da semana no mercado brasileiro: o novo Volkswagen Tera e o facelift do Fiat Pulse 2026, além de mais detalhes da nova geração do Nissan Kicks e, claro, os resultados do teste cego de combustíveis com mais de 200 participantes no Motor1 Experience. Já ativa o sininho no YouTube e participa com a gente ao vivo!
A semana foi movimentada para o segmento de SUVs compactos. Enquanto a Volkswagen apresentou o inédito Tera, sua nova aposta de entrada, a Fiat respondeu - apenas dois dias depois - com os preços atualizados do Pulse 2026 reestilizado. Já a Nissan se prepara para lançar a nova geração do Kicks, que promete disputar um espaço mais na categoria e mirar também em modelos médios.
Novo VW Tera - fotos oficiais (BR)
VW Tera chega a partir de R$ 99.990
Depois de uma longa espera, o Volkswagen Tera finalmente foi lançado. Posicionado entre o Polo e o Nivus, o novo SUV compacto de entrada da alemã mira diretamente em rivais como o Fiat Pulse e o Renault Kardian.
Construído sobre a base MQB-A0 e produzido em Taubaté (SP), o Tera tem 4,15 m de comprimento, 2,57 m de entre-eixos e porta-malas de 350 litros, apostando em visual diferenciado perto de outros carros da marca e proporções de SUV.
Na lista de equipamentos, o Volkswagen Tera tem alerta de colisão com frenagem automática em todas as versões, inclusive MPI manual, assim como a central multimídia VW Play com tela de 10" e o de instrumentos digital, de 8" até a versão High, que recebe a de 10,25".
Ao todo, serão quatro versões, começando com o Tera MPI 1.0 aspirado e câmbio manual por R$ 103.990. Acima dele, o TSI manual parte de R$ 116.990, enquanto as versões Comfort e High já trazem motor 1.0 turbo com câmbio automático de 6 marchas, por R$ 126.990 e R$ 139.990, respectivamente.
Fiat Pulse fica mais barato e volta a ter câmbio manual
Menos de dois dias após o lançamento do Volkswagen Tera, a Fiat revelou os preços do Pulse 2026 reestilizado. O SUV compacto volta a contar com a versão de entrada Drive manual, agora por R$ 98.990, e também estreia uma nova opção Turbo 200 automática por R$ 116.990 — valores que colocam pressão sobre o rival da Volkswagen, ao menos nas configurações mais baratas. As versões mais caras seguem com motor 1.0 turbo com sistema híbrido leve e câmbio CVT, com destaque para a topo de linha Impetus, que parte de R$ 146.990.
O visual do modelo foi atualizado com inspiração no estilo dos novos Fiat europeus, com nova grade em filetes, para-choque redesenhado e detalhes vindos do Pulse Abarth. Em cada versão, um tipo de acabamento é aplicado na extremidade do para-choque, na entrada de ar.
Fiat Pulse Impetus Hybrid 2026
Por dentro, há novos materiais e cores conforme a versão, com acabamento escurecido na Drive e revestimento em couro nas portas da Impetus. O pacote ADAS segue como opcional na Audace e de série na Impetus, e o teto panorâmico estreia como item opcional exclusivo da versão topo.
Novo Nissan Kicks 2026 começa a ser produzido no Brasil
Novo Nissan Kicks 2026 estreia nesse semestre
Contando os dias para estrear no Brasil, o novo Nissan Kicks 2026 já ou por uma extensa bateria de testes na América do Sul, acumulando 200 mil km antes do lançamento oficial — o equivalente a cinco voltas ao redor do planeta.
A nova geração será produzida em Resende (RJ) e terá sob o capô o motor 1.0 turbo da Renault (HR10DDT), com até 125 cv e 22,4 kgfm com etanol, mas com calibração própria da Nissan. Diferentemente do Renault Kardian, que usa câmbio de dupla embreagem, o Kicks apostará na transmissão CVT, tradição da marca japonesa.
O novo Nissan Kicks 2026 chegará ao mercado ainda neste semestre, provavelmente em junho. É mais refinado que o atual, nomeado Kicks Play, e está de olho em uma faixa superior de mercado, incluso versões topo de Hyundai Creta e VW T-Cross e versões de entrada do Jeep Com, principalmente pelo seu crescimento nesta geração.
Motor1 Experience: qual combustível venceu o teste cego?
E para fechar, vamos revelar ao vivo os resultados do Motor1 Experience, que levou mais de 200 leitores e entusiastas ao Circuito Panamericano no último dia 10 de maio para um comparativo inédito entre combustíveis comuns, aditivados e . Quer saber qual foi o combustível vencedor no teste cego? Acompanhe com a gente às 19h30 no YouTube!
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