M1 nas lojas: veja como é o Hyundai Creta mais barato ao vivo

O Hyundai Creta ou por uma reestilização profunda em outubro de 2024, quando a linha 2025 chegou trazendo visual altamente repaginado e mais novidades para o SUV fabricado em Piracicaba (SP), incluindo um novo motor 1.6 turbo com transmissão de dupla embreagem para a versão topo de linha.

A atualização relativamente recente não impediu o Hyundai Creta de ar por mais mudanças. Em janeiro de 2025, as versões com o motor 1.0 turbo e câmbio automático de 6 velocidades, o que compreende todo o catálogo com exceção à versão mais completa, perderam 5 cv de potência com gasolina por conta das novas regras de emissões. Em abril de 2025, foi a vez de o SUV chegar à linha 2026, ganhando bancos de couro em todos as versões, menos a Comfort, opção básica e da qual falaremos mais agora.

Galeria: M1 nas lojas: Hyundai Creta Comfort 2025

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Fonte: Motor1.com

Creta Comfort: o 1º desafio é achar

Apesar de o Hyundai Creta ser um dos carros mais vendidos do Brasil no varejo, indicando a preferência do público real pelo SUV, a versão mais básica não é a mais vendida. Prova disso é que você não vai encontrar um Creta Comfort em qualquer loja da Hyundai.

Procuramos em algumas concessionárias da marca na capital paulista e a única unidade que encontramos estava a Zona Oeste da cidade, e mesmo assim tinha ano modelo 2025/2025. Como a versão não recebeu atualização alguma para 2026, ainda era válido para termos um contato direto com a opção mais barata do SUV.

Hyundai Creta Comfort 2025 - bancos decido (dianteiros)

Foto de: Motor1.com

Sem medo de ser básico

Mesmo sem entrar ainda na lista de itens de série, o Hyundai Creta Comfort não esconde que é uma versão de entrada. Esqueça a grade iluminada, bonita e de LED das versões mais caras. Na Comfort, a peça tem acabamento cinza e as luzes diurnas ficam limitados aos faróis mesmo. Seguindo na parte externa, as rodas de 16" parecem pequenas para a carroceria encorpada e robusta da última reestilização, contando ainda com acabamento simples.

Porém, o maior impacto dos cortes de custos é na cabine. Alguns itens denunciam bastante estarmos olhando para um Creta de entrada. Logo de cara, vemos bancos de tecido. Na linha 2026, todas as versões do SUV têm bancos de couro, menos a Comfort. Sentando no banco motorista, mas características aparecem.

Logo à frente, o de instrumentos é sim digital. Mas é simples, como na linha HB20. Mais ao lado, a central multimídia é menor, de 8". No console central, onde as versões mais caras possuem um belo conjunto de botões para os comandos do ar-condicionado digital, a versão Comfort tem botões simples e redondos para o controle manual e repleto de espaços vazios. Ao lado do motorista, a alavanca denuncia a presença de um freio de estacionamento manual.

Hyundai Creta Comfort 2025 -

Foto de: Motor1.com

De entrada sim, pelado não

Ainda que a versão Comfort deixe claro que você comprou o Hyundai Creta mais barato, não quer dizer que você está levando para casa um carro pelado. De série, a opção de entrada já conta com 6 airbags, chave presencial com partida por botão, faróis projetores halógenos, rodas de liga-leve de 16", de instrumentos digital, multimídia de 8'', bancos em tecido com ajuste altura para o motorista, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e piloto automático, entre outros.

A partir da linha 2026, vem de série também o sistema de concierge BlueLink da Hyundai. O uso é gratuito por cinco anos e, entre suas principais funcionalidades, estão o monitoramento do automóvel, rastreamento e imobilização, assistência 24 horas e diagnóstico dos sistemas, até a Smart Camera 360°, que permite a visualização do entorno do carro na tela do celular. 

Medidas, motorização e preço

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