VW Nivus 2026: preços, versões e equipamentos
Após a chegada da versão esportiva, veja como ficou o catálogo do SUV cupê da marca
Assim como o T-Cross, a Volkswagen aproveitou o último dia 11/04 para apresentar a linha renovada do seu SUV cupê Nivus. Como principal novidade, está a volta da versão de entrada Sense, que após um hiato de cerca de 5 meses volta a ser oferecida no catálogo do modelo como opção para frotistas e público PcD.
Também há pequenas novidades quanto aos equipamentos presentes nas versões superiores. Em 29/4, a linha ganhou companhia da esportiva GTS com motor 1.4 250 TSI. Veja abaixo todos os detalhes da linha 2026 do VW Nivus.
Galeria: VW Nivus Sense 2026 (configurador)
VW Nivus Sense 200 TSI - R$ 119.990
Com estratégia semelhante a do T-Cross, a versão de o teve alguns meses de descanso após a apresentação da reestilização e agora retorna integralmente ao catálogo. Diferente do irmão maior, entretanto, suas simplificações não foram tão abrangentes assim. A lista de equipamentos é bem parecida com a versão Comfortline, trazendo 6 airbags, ABS e frenagem de emergência. Também continua trazendo de instrumentos digital de 8'', faróis e lanternas em LED, e central multimídia VW Play com tela de 10,1", câmera de ré e conexão com Apple Carplay e Android Auto.
Para manter o preço baixo, entretanto, abre mão das rodas de liga 16'' (que am a ser de aço com calotas escurecidas), a partida por botão vira por partida com chave, e as lanternas traseiras em LED estarão presentes apenas nas extremidades, sem iluminação na parte central. O ar-condicionado é apenas manual e não conta com saídas para o banco traseiro. Além disso, a paleta de cores é limitada, com apenas duas opções sólidas — Preto Ninja e Branco Cristal — e uma metálica, o Cinza Platinum.
Galeria: VW Nivus Comfortline 2026 (configurador)
VW Nivus Comfortline 200 TSI - R$ 143.490
Acima da Sense, a versão intermediária Comfortline já vem bem equipada trazendo ar-condicionado automático com saída para os bancos traseiros, rodas de liga-leve aro 16 com pneus 205/60, chave presencial com partida por botão, sensor de estacionamento traseiro, ACC - Controle adaptativo de velocidade e distância.
No , possui uma capa com efeito alumínio e detalhes com acabamento preto brilhante ao redor do digital e da multimídia. Os painéis de porta dianteiros têm tecido em quase toda a área em que o motorista e o ageiro apoiam seus braços. Já na parte traseira, o acabamento é totalmente de plástico duro.
Entre seus opcionais, oferece rodas de 17 com pneus 205/55 por R$ 2.050 e a multimídia VW Play Connect, ao custo de R$ 1.590. A paleta de cores possui 6 tons diferentes, sendo duas opções sólidas — Preto Ninja e Branco Cristal — duas metálicas — Azul Titan e Cinza Platinum — e duas especiais, a Azul Turbo e o Vermelho Sunset. Com a mudança de ano/modelo, todos os Nivus a partir dessa versão ganharam nova chave com acabamento cromado e carregamento por indução com refrigeração.
Galeria: Volkswagen Nivus Highline Outfit 2025 - Teste
VW Nivus Highline 200 TSI - R$ 160.790
Versão que mais mudou após a reestilização, o Nivus Highline continua como versão topo de linha pelo menos até a chegada da esportiva GTS. Além dos itens da Comfortline, possui rodas de 17", aplique estofado no , bancos em couro, retrovisor interno fotocrômico e externos elétricos com rebatimento, filete de LED entre os faróis dianteiros e detector de fadiga do motorista.
Como opcional, a marca oferece o pacote de estilo Outfit (R$ 2.160), que adiciona detalhes pretos no teto, nos retrovisores, rodas diamantadas, bancos internos e aplique do com tom azulado e costura ''Oufit'' e o pacote de segurança ADAS (R$ 4.150) que adiciona assistentes de segurança ativos de mudança de faixa (Lane Assit), park assist, câmera multifuncional e sensor de ponto cego com assistente de saída de vaga.
Sob o capô, todas as três versões utilizam o mesmo 1.0 TSI de até 128 cv a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque entre 2.000 e 3.500 rpm, com etanol no tanque. Com gasolina, a potência cai para 116 cv, enquanto o torque segue o mesmo. A única opção de câmbio é a automática de 6 marchas.
Galeria: VW Nivus GTS 250TSI 2026
VW Nivus GTS 250 TSI - R$ 174.990
A grande novidade da versão esportiva está na motorização. Sob o capô está o motor 1.4 250 TSI. O mesmo de Virtus Exclusive, T-Cross Highline e Taos. Ele é capaz de entregar 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, seja com etanol ou gasolina. A VW declara uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, com velocidade máxima de 206 km/h. O consumo pode chegar a 14,2 km/l na estrada com gasolina.
Além dos itens de série da versão Highline, a GTS acrescenta grade exclusiva, filete vermelho no parachoque dianteiro, emblemas alusivos à versão, teto e espelhos pintados de preto, bancos esportivos e aerofólio traseiro. A Volkswagen diz que esta versão recebe calibração eletrônica exclusiva, assim como molas, amortecedores e barra estabilizadora repaginadas. O carro ainda conta com 4 modos de condução: Eco, Normal, Sport e Individual. O único opcional é o conjunto de rodas de 18", que acrescentam R$ 2.050 ao valor final.
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