Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2025: preços e equipamentos
Pretende comprar um SUV? Estas são as opções mais baratas do mercado brasileiro
Se um dia o mercado de SUVs compactos se limitava a Ford EcoSport e Renault Duster, desde pelo menos 2015 o segmento vem recebendo diversos novos modelos. Hoje, podemos até escolher o porte do modelo, indo desde carros menores como Fiat Pulse, SUV-cupês como Fiat Fastback e Citroën Basalt e até alguns mais espaçosos e com maior porta-malas, como Hyundai Creta e Renault Duster.
Listamos 10 modelos disponíveis no mercado brasileiro em suas versões de entrada. Temos motores aspirados, turbo, automáticos, alguns poucos com câmbio manual, com pacotes de equipamentos mais básicos até os mais completos e com direito a assistentes de condução.
Como fazemos com todas as listas, consideramos somente a versão de entrada de cada carro, para não repetir modelos. Descartamos qualquer carro que já tenha tido sua produção oficialmente encerrada ou que não são encontrados nas lojas há tempos. Os preços considerados são os do configurador oficial de cada fabricante, desconsiderando possíveis descontos ou ágios nas concessionárias.
1º- Citroën Basalt
- Versão: Citroën Basalt 1.0 Feel MT
- Preço: R$ 100.490 (R$ 92.990 praticado)
- Motor: 1.0 Firefly 6V
- Câmbio: manual de 5 marchas
- Potência e torque: 75 cv e 10 kgfm
O modelo mais ível da lista também é o SUV-cupê mais barato do Brasil. Na versão de entrada Feel 1.0, equipada com motor aspirado, o Basalt já oferece um bom pacote de itens de série. Entre os destaques, estão direção elétrica com regulagem de altura, digital, central multimídia de 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, quatro airbags, banco do motorista com ajuste de altura, vidros elétricos, rodas de liga leve de 16" com pneus 205/60, chave canivete e retrovisores elétricos.
2º Renault Kardian 1.0 TCe MT
- Versão: Kardian Evolution MT
- Preço: R$ 112.690
- Motor: 1.0 TCe
- Câmbio: manual de 6 marchas
- Potência e torque: 125 cv e 22,4 kgfm
Oferecendo o mesmo pacote de equipamentos da versão de entrada com câmbio DCT, o Kardian manual surge como uma alternativa interessante para quem ainda prefere um carro com embreagem.
De série, o modelo conta com barras no teto em preto, rodas de aço de 16" com calotas, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle e limitador de velocidade, sensores de estacionamento e câmera de ré, digital de 7", central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, retrovisores elétricos e ar-condicionado digital.
3º - Fiat Pulse
- Versão: Fiat Pulse Drive 1.3 AT
- Preço: R$ 116.990
- Motor: 1.3 Firefly 8V
- Câmbio: CVT com simulação de 7 marchas
- Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm
Versão mais barata do SUV compacto da Fiat e única a trazer o motor aspirado 1.3, traz de série 4 airbags, ar-condicionado automático, direção elétrica, faróis e lanternas traseiras em LED, rodas de aço com calotas de 16", piloto automático e central multimídia com tela de 8,4''.
Tendo visual e motorização mais tradicional que seu primo Basalt, o modelo se destaca ainda pelo seu porta-malas: são 370 litros, além do rack de teto, que é funcional. A linha 2025 ou a ser vendida somente com o câmbio CVT com simulação de 7 marchas.
Nissan Kicks Play
4º - Nissan Kicks Play
- Versão: Nissan Kicks Play Active Plus 1.6 CVT
- Preço: R$ 117.990
- Motor: 1.6 16V
- Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
- Potência e torque: 113 cv e 15,2 kgfm
Com novo sobrenome desde o início de fevereiro, o Kicks ou por um reposicionamento no mercado enquanto aguarda a chegada de sua nova geração, que ocupará uma faixa mais elevada dentro do segmento de compactos.
Em relação à antiga versão de entrada, o novo Kicks Play está mais conectado, agora equipado com uma central multimídia de 7" compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, continua a oferecer 6 airbags, retrovisores externos com regulagem elétrica, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e rodas de aço de 16" com calotas.
Jeep Renegade 1.3 turbo
5º - Jeep Renegade 1.3T 4X2
- Versão: Jeep Renegade 1.3 Turbo T270 4X2
- Preço: R$ 118.290
- Motor: 1.3 GSE T270
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 176 cv e 27,5 kgfm
Ele já foi o queridinho do mercado, mas hoje vê suas vendas afetadas pelo sucesso de seu irmão maior, o Com. Ainda assim, o modelo mantém seus trunfos. Desde a versão de entrada, traz o motor 1.3 turbo de 176 cv, que, embora tenha perdido potência em 2025 devido ao Proconve L8, continua sendo o mais forte da lista.
Além disso, oferece um bom pacote de itens de série, incluindo faróis full-LED, rodas de liga-leve 16", seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus. Seus pontos negativos ficam por conta do consumo elevado, da ausência de central multimídia de série e do porta-malas de apenas 385 litros, inferior ao de alguns concorrentes.
Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 2025
6º - Volkswagen T-Cross Sense
- Versão: Volkswagen T-Cross Sense 200TSI
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 TSI 12V
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm
Atualizado recentemente, o T-Cross Sense recebeu as mesmas melhorias visuais aplicadas ao restante da linha durante o último ano. No entanto, para manter o preço mais ível, a Volkswagen fez algumas concessões, como a substituição das rodas de liga leve por rodas de aço de 16", mantendo o padrão da versão pré-reestilização.
Além disso, as lanternas traseiras em LED são limitadas às extremidades, tal como era na versão vendida até 2024, diferenciando-se das versões mais completas, que trazem um conjunto óptico do tipo inteiriço. Entre os itens de série, o SUV compacto oferece seis airbags, direção elétrica, digital, central multimídia VW Play de 10,1" e sensor de estacionamento traseiro.
7º - Volkswagen Nivus Sense
- Versão: Volkswagen Nivus Sense 200TSI
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 TSI 12V
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 128 cv e 20,4 kgfm
Retirando um tempo sabático após a apresentação da reestilização do Nivus, em outubro do ano ado, a versão Sense voltou ao catalogo do SUV, mantendo o preço do modelo anterior, de R$ 119.990. A estratégia é semelhante a ocorrida com o T-Cross, que também só recebeu a versão Sense renovada após alguns meses do lançamento da versão reestilizada.
A lista de equipamentos é bem parecida com a versão Comfortline, trazendo o mesmo pacote de segurança com 6 airbags, freio ABS e sistema de frenagem de emergência. Continua trazendo de instrumentos digital e multimídia, mas abriu mão das rodas de liga-leve de 16, adotando calotas escurecidas. As lanternas traseiras em LED estão presentes apenas nas extremidades, sem iluminação na parte central, enquanto o ar-condicionado é manual e não possui saída para os bancos traseiros.
8º - Fiat Fastback Turbo 200 AT
- Versão: Fiat Fastback Turbo 200 AT
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 GSE T200 12V
- Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas
- Potência e torque: 130 cv e 20,4 kgfm
Criada para manter o Fastback abaixo dos R$ 120 mil, esta versão é equipada com motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, mas apresenta um visual mais simples.
Entre os itens de série, estão central multimídia de 8,4", Apple CarPlay e Android Auto sem fio, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve aro 17" e quatro airbags.
9º - Chevrolet Tracker AT
- Versão: Chevrolet Tracker AT
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.0 Turbo 12V
- Câmbio: automático de 6 marchas
- Potência e torque: 121 cv e 18,9 kgfm
Já flagrado nas ruas, o SUV Tracker deve ar por mudanças em breve. Enquanto isso, a versão atual aposta em seus pontos fortes, como a ampla rede de concessionárias da Chevrolet e um bom pacote de equipamentos, mesmo na versão de entrada, voltada para vendas diretas. No finalzinho de 2024, já para a linha 2025, o SUV recebeu injeção direta de combustível, aumentando a potência e o torque.
Entre os destaques, a versão traz partida sem chave, seis airbags, alerta de frenagem de emergência, câmera de ré e sensor crepuscular.
10º - Caoa Chery Tiggo 5x Sport
- Versão: Caoa Chery Tiggo 5x Sport
- Preço: R$ 119.990
- Motor: 1.5 Turbo 16V
- Câmbio: CVT com 9 marchas simuladas
- Potência e torque: 150 cv e 21,4 kgfm
Modelo de o da CAOA Chery, o Tiggo 5x é um curioso caso de modelo que sofreu redução de preço de tabela nos últimos meses, baixando cerca de R$ 8.000 em todas as suas versões. A queda permitiu que a versão de entrada, Sport, voltasse a se enquadrar nas especificações para carros PcD, geralmente limitados a R$ 120 mil reais.
Na motorização, oferece o motor 1.5 turbo de 150 cv e câmbio automático CVT com simulação de nove marchas. Entre os itens de série, o modelo conta com bancos de couro sintético, multimídia de 10,25" com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial, seis airbags, volante com ajuste de altura e profundidade, digital de 7", faróis com acendimento automático, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve aro 17".
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